Slik fjerner Cylinder Glaze

Ved ombygging en motor, må sylinderveggene være forberedt på å akseptere de nye stempelringer. For riktig drift av motoren, må stempelringene slites inn i sylinderveggene, noe som skaper en tetning som holder forbrenningsgasser kommer inn i oljepassasjene i motorblokken og holder motorolje fra å bli brent i forbrenningskamrene. Honing sylinderveggene, fjernes den glatte, skinnende overflate, eller glasur, fra sylinderveggene og gi stempelringene en bedre tetning.

Bruksanvisning

1 Sett hone inn til sentrum av sylinderen som skal deglazed. Drei justeringsknotten av brynet før skjære steiner av hone ligger tett inntil sylinderveggene, men ikke stram.

2 Sett akselen av brynet i en bormaskin som har en rekkevidde på 300 rpm til 700 rpm. Sjekk bruksanvisningen for din drill hvis du er usikker på sin driftshastighet. Stram chucken rundt hone akselen.

3 Sentrere akselen av brynet i sylinderboringen. Trykk bore på-knappen for å starte hone snu. Starter ved bunnen av sylinderen, hvor det er mindre stempel-ring slitasje. Beveg brynet opp og ned hele tiden for å holde fra å fjerne for mye stoff på ett sted. Ikke la stenene kommer ut av bunnen av sylinderen mer enn en tomme.

4 Flytt hone gradvis oppover i sylinderen, fremdeles bruker en opp og ned bevegelse hele tiden. Ikke la steinen kommer over toppen av sylinderen mer enn en tomme.

5 Slå drill og trekk hone fra sylinderen når steinene ikke skal fjerne noe mer materiale. Få riktig sylinderboring dimensjoner fra en verkstedshåndbok for bilens motor. Kontroller sylinderboringen med et mikrometer. Gjenta honing prosedyren til riktig sylinderboringen dimensjon er nådd og sylinderveggene har et skravert mønster hele.

Hint

• For å holde brynet fra å komme ut av bunnen av sylinderen som man beveger den opp og ned, plassere en trekloss på bunnen av sylinderen.
• Siden honing prosessen genererer varme, kan det være akseptabelt å fjerne en ekstra 0,0005 tomme av materiale fra sylinderveggene mens honing. Sylinderen vil trekke seg sammen og krympe litt når den kjøles ned, noe som gjør opp for den ekstra materialet fjernet. Sjekk en verkstedshåndbok for din bil for å få riktige sylinderboring dimensjoner og den maksimalt tillatte mengden av materiale som skal fjernes når honing.