Hvor Er MAP Sensor på en 1998 Blazer 4.3?

1998 Chevrolet Blazer kom standard med en 190-hestekrefter, 4,3-liters Vortec V-6 motor. Som med alle motorer i sin tid, bruker den 4,3-liters Vortec motor rekke sensorer strødd over hele drivverket. De mangfoldige absolutte trykksensor overvåker trykkendringer i inntaket manifold og reléer denne informasjonen til Blazer datasystem slik at den kan justere luft-til-drivstoff-forhold tilsvarende. Skifte MAP sensor er grei, men synes det kan være litt vanskelig hvis du ikke vet hvor du skal lete.

Bruksanvisning

Finne og fjerne MAP sensor

1 Åpne Blazer hette og spore luftfilteret utløpsrøret til du kommer til der den kobles til toppen av motoren. Se til passasjersiden av utløpet av luftfilteret utløpsrøret og finne kvadrat elektrisk komponent som er koblet til inntaket manifold, er dette MAP sensoren.

2 Trekk ut MAP sensor ledningsnett, ved å løfte oppover på låsetappen og trekke selen fra MAP sensor.

3 Dra rett oppover på MAP sensoren for å fjerne det fra inntaksmanifolden. Lirk oppover på MAP sensoren gummitetningsringen med en flat skrutrekker for å frigjøre den fra inntaksmanifolden. Fjern MAP sensoren og grommet fra motorrommet.

Installere MAP Sensor

4 Trykk på en ny gummitetningsringen, som kommer med den nye MAP sensor, i hullet i inntaket manifold til sine flens seter på inntaket manifold.

5 Linje MAP sensoren opp med de to låsetappene på inntaket manifold og trykk MAP sensoren inn i maljen til den sitter flush på maljen.

6 Koble ledningsnettet inn i MAP sensor.