Hvordan endre front Rotorer på en 1998 Ford Expedition fire av fire

De Ford Expedition brake rotors vil riste hvis det er fordreining. Dette kan føles som SUV er "vingling" når du bremser. Mechanics kaller det "run-out." En annen måte å skade rotorene er ved å la bremsen for å bære for langt utover det anbefalte tykkelse. Når de kommer forbi det punktet, nagler begynner å skjære spor i rotorene. Du kan være i stand til maskin overflaten glatt igjen, men hvis sporene er for dypt, vil rotoren være for tynn til å være trygg.

Bruksanvisning

1 Plasser bremseklosser bak bakhjulene av ekspedisjonen.

2 Jack Expedition, bruker bilen jack, og plassere en jack stå i nærheten jekkpunktet. Hev jack stand til rammen.

3 Fjern lug nuts, ved hjelp av hjulmutternøkkel, og ta av hjulet fra Ford. Fjern bremsekalippernes, ved hjelp av en skralle og socket. Fest bøylen å spankulere, ved hjelp av en ledning slips. Ikke la det henge løst, eller du vil skade bremsen linjen.

4 Fjern fett hetten fra hjulet, med skrutrekkeren som en lirke verktøy. Fjern låsesplinten, ved hjelp av tang til å trekke det ut av skaftet.

5 Fjern festemutteren, ved hjelp av passende størrelse skiftenøkkel. Fjern spindelmutteren med skiftenøkkelen. Fjern lagerfesteringen, med skrutrekkeren, og trekk hjullager av akselen. Trekk hjulet rotoren av for hånd.

6 Sett den nye rotoren på hjulenheten. Installer hjullageret på akselen, etterfulgt av lagerholderen. Sett på spindelmutteren, og stram den med skrunøkkelen. Monter festemutteren, og stram den med en skiftenøkkel. Sett en ny låsesplint gjennom festehull, og spre den fra hverandre med tang. Trykk på fett hetten på hjul med gummihammer.

7 Sett på hjulet på ekspedisjonen, og trekke til mutrene med lug skiftenøkkel. Fjern jekkfoten fra under SUV, og senke bilen til bakken. Gjenta prosessen på det neste hjulet.

Hint

• Bruk vernebriller når du arbeider på ekspedisjon for å hindre øyeskader.
• Som bremsebelegg slitasje, de skaper støv. Dette støvet kan inneholde asbestfibre. Håndter bremsedeler nøye.