Hvordan endre en toppakning på en Diesel Motor

Diesel har lenge vært drivstoff valgfrihet for tunge lastebiler, alt fra store anleggsbiler til semi traktor-tilhengere. Med diesel brenner i motoren, eksos kakene opp på utstyr, alt fra eksos til inntak manifold toppakning. Sot og annet rusk reduserer den generelle ytelsen av kjøretøyet. Den beste måten å løse problemet på er å endre toppakning.

Bruksanvisning

1 Drep motoren og gi den et par minutter for å kjøle ned. Du ønsker ikke å jobbe på motoren når det er varmt å ta på.

2 Koble den negative batterikabelen og ta ut luftfilteret fra motoren (sjekk brukerhåndboken for nøyaktig plassering av utstyr).

3 Fjern klemmen rundt radiatorslangen og flytte den ut av veien, og koble kjøletemperatursensor wire. Koble de to jordledninger som kjører inn i siden av motoren, samt de to plug brakettene på siden av inntaket manifold.

4 Koble de to brakettene som kjører inn i inntaket manifold og varmeapparatet slangen. Dette etterlater deg tilgang til inntak manifold toppakning. Fjern boltene som holder pakningen ned mot manifolden. Når boltene er klare, lirke den av med en flat skrutrekker.

5 Rengjør av området på den nå fraværende pakning med en sparkel. Det er et sikkert god mengde deigete-on rusk. Når ren, påfør et lag med silikon og skyv den nye pakningen på plass.

6 Stram boltene og sett på utstyret (følg de forrige trinnene bakover) for å gå tilbake funksjonaliteten til kjøretøyet.