Hvordan lage en bil inn en Soft Top

Slå en hard-top bil inn i en cabriolet er bare et spørsmål om å sage av den gamle toppen, sliping, sveising, og deretter forme og etterbehandling auto kroppen. Deretter kan du legge det konvertible myk topp. Jobben er mye enklere hvis bilen har en fabrikk-laget myk topp som kan installeres. Å ha tilgang til eller detaljerte bilder av samme modell bil som allerede er en konvertible vil også være en stor fordel. Konvertering en bil som ikke er tilgjengelig fra produsenten som en myk topp krever mye ekstra og spesiell auto kroppen arbeid som vil være helt unik og prosjektspesifikke.

Bruksanvisning

1 Studie bilder, en produsent reparere manuell eller en ferdig bil av samme type for å få en fullstendig forståelse av hvordan ramme, klut topp, låsene og alle bevegelige deler på toppen som skal installeres vil bli montert. Hvordan det kan åpnes og lukkes, låses ned i åpen og lukket stilling og kaster seg inn i lagringsplass når den ikke er i bruk, skal være klart forstått. En klar forståelse av hvor du skal kutte og hvor mye av bilen som ikke skal kuttes bort er et must. Inspiser den nye toppen med ramme og montering maskinvare for å sørge for at alle delene som trengs for installasjonen er på hånden.

2 Fjern bilens setebelte skulderutstyr taklys og ledninger, og interiøret taket liner. Marker bil langs skjærelinjen. Rull ned vinduene og dekke interiøret med en beskyttende dråpe klut for å fange noen metallspon eller rusk faller inn i bilen når klippe pågår. Tape eller dekk til åpningene i dørene for å hindre rusk fra å falle inne i vinduet sporene på toppen av dørene.

3 Bruk bajonettsag med metall blad å sage langs skjærelinjen. Løft topp og flytter den vekk fra bilen. Det kan kreve to personer for å løfte den, avhengig av type bil blir endret.

4 Grind kuttet kantene til glatt og i ønsket plassering. Weld biter av metall inn i hullene for å dekke eventuelle gapende hull igjen i utklippsområdet. Den gamle topp kan kuttes i biter og brukes for metall stykker som trengs. Etter at sveisingen er fullført, slipe sveisene så glatte som mulig.

5 Sliper bort ujevnheter og gjelder Bondo med herder eller glassfiber klut og harpiks til områder som krever utjevning. Sand herdet materiale til glatt, og starter med grov sand papir og etterbehandling med fint sandpapir. Spray auto primer over hele ubestrøket metall, Bondo og eller glassfiber reparert områder. Sand og gjelder gjentatte strøk til glatt.

6 Bor hull på festepunktene i soft-top ramme, låsene og nødvendige tilknytningspunkter. Fest rammen til karosseriet i henhold til produsentens instruksjoner. Installer soft cover over rammen og merk plasseringen av noen snaps eller utstyr som brukes til å koble toppen til karosseriet. Bor de nødvendige hullene som kreves for å fullføre den myke toppen vedlegget etter maleriet er fullført.

7 Ta av myk topp og ramme. Maling bilen med det ferdige fargen du ønsker. Maling så mye eller så lite av bilen som du ønsker. Etter at riktig tørketid, feste det konvertible øverste rammen og myk topp.