Hvordan en bil eksos-systemet fungerer?

En bilens eksosanlegg er ansvarlig for transport av de brente eksos, eller forbrenningsgasser fra motoren og ut eksosrøret. Eksossystemet er i utgangspunktet bare en lang slange festet til motoren og som strekker seg til baksiden av kjøretøyet. Det er imidlertid visse komponenter som muliggjør eksos-systemet skal fungere riktig.

Eksosmanifold

En bilens eksosmanifolden er den øvre ende av eksos-systemet. Eksosgrenrøret er festet direkte til den side av motoren, og er den første delen av eksossystemet for å motta de brente eksosgassene fra bilens motor. Eksosmanifolden, som er ekstremt varmt, brenner lenger noe drivstoff som ble tilsidesatt brent av motoren og trakter det ned i hovedeksosanlegget.

eksosrør

Eksosrørene utgjør hovedtyngden av bilens eksosanlegg. Eksosrørene, som kan være av metall eller aluminium, er ansvarlig for å transportere de brente eksosen fra motoren og eksosmanifolden og lede dem mot bilens eksosrør.

Lyddemper / Katalysator

Som bilens avgasser transporteres langs eksosrør, må de passere gjennom lyddemperen, som er et lukket metallbeholder ansvarlig for "dempning" lyden av reiser avgasser, og katalysatoren, som er en "etter-brenner" ansvarlig for å tenne og brenne noen left avgasser ikke brent av motoren og eksosmanifolden.

The Tail Pipe

Det endelige målet for bilens avgasser er eksosrøret. Eksosrøret er enden av hele eksossystemet, og det trakter den brente bileksos ut i luften utenfor, eller atmosfære.