Hvordan du installerer en Registerreim for en Lexus '91 ES 250?

1991 Lexus ES 250 har en 2,5 l V6 motor. Denne motoren er en freewheeling motor, noe som betyr at dersom Registerreim strekningen forbi sin levetid, er sjansene for at ventilene vil treffe stemplene, forårsake omfattende skader på motoren, er lav. Lexus anbefaler endring timing belte på denne modellen hver 60.000 miles eller 72 måneder, avhengig av hva som kommer først. Prosedyren tar tre spesialverktøy som er tilgjengelig mot en Lexus forhandler. Det tar ca 3 1/2 timer for å erstatte timing belte.

Bruksanvisning

1 Koble den negative batterikabelen og legg den til side, slik at det ikke berører metall. Vent i 20 sekunder for å begynne arbeidet, slik at airbag å avvæpne seg selv. Bruke de riktige kontaktene og skiftenøkler, fjerne frontoppheng øvre spenne, og cruise control aktuatoren støvdeksel. Trekk vakuum slanger av og koble ledningsnettet pigtail fra aktuatoren. Fjern aktuatoren og braketten, bruker de riktige kontaktene.

2 Trekk ut cruise control vakuumpumpe kontakt, og deretter fjerne pumpen og dens brakett, bruker de riktige kontaktene. Fjern boltene fra tankens servostyring, men ikke fjern slangene. Legg den tanken ut av veien.

3 Hev ES 250 med gulvet jack og støtte det med jack stands. Ta av høyre forhjul, ved hjelp av lug skiftenøkkel. Fjern høyre frontskjerm forkle og dens segl. Ved hjelp av en skiftenøkkel, skyv tilbehøret beltestrammer trinser vekk fra beltet. Fjern tilbehørs belter. Ta høyre motor opphold.

4 Støtt motor med gulvet jack ved å jekke den opp akkurat nok til å berøre bunnen av bunnpannen. Fjern høyre motorfestet isolator med riktig socket.

5 Fjern luftinntaket kammeret ved å koble fra gasspedalen kabel og gasskabelen. Unbolt luftfilterdekselet, air flow meter og luftinntaksslangen. Fjern alle tre stykker, tar seg ikke å jar luftstrømmen meter. Koble PVC slanger, vakuum sensing slange, vann bypass slangen, drivstofftrykk VSV slange, utslippskontroll vakuum slanger, ISC-kontakt og gass stilling sensor-kontakt. Også koble fra kaldstart injektor-kontakt, drivstoffslangen, brems booster vakuum slange, servostyring vakuum og luftslanger, bakken stroppen kontakten, ledningsnettet klemme og EGR røret. Fjern No. 1 motor hengeren og luftinntakskammeret opphold, og deretter fjerne luftinntaket kammeret.

6 Fjern det øverste Registerreim deksel og dens segl. Ta høyre motor monteringsbraketten med riktig socket.

7 Drei veivakselen klokken til timing merkene på begge kamaksler og veivakselen er stilt opp. Veivakselen har et hakk. Linje hakk opp med 0-merket på måleren på 2 o'clock posisjon. Kamakselen tannhjulene har en linje på en av tennene. Linjen på hver kamaksel sprocket linjer opp med en prikk på hvert hode ved 12 o'clock posisjon.

8 Hold veivakselen skivene med den spesielle veivaksel holdeverktøyet og skivene verktøyet håndtak. Fjern trinse bolt. Trekk veivakselremskiven av ved hjelp av spesiell avtrekker. Fjern den nedre Registerreim deksel, ved hjelp av riktig socket.

9 Se på merkene på Registerreim: De skal være stilt opp med taktmerkene på tannhjulene. Fjern registerremmen.

10 Fjern støv boot og auto strammeren, så sjekk for oljelekkasje. Hvis strammer lekker, må den skiftes. Skyv støtstangs mot en vegg eller bord. Hvis du kan flytte støtstanga, erstatte strammeren. Mål støtstangs. Hvis målingen ikke faller mellom 0,413 og 0,453 inches, erstatte den automatiske strammeren. Plasser en skive på enden av strammeren for å beskytte pluggen. Sett strammeren i hydraulisk trykk. Skyv støtstanga inn til hullet i støtstanga på linje med hullet i strammer kroppen. Sett inn en umbrakonøkkel i hullene for å holde støtstanga i. Sett støv boot tilbake på strammeren. Kontroller at taktmerkene fortsatt er stilt opp.

11 Installer timing belte, jobber mot klokken, starter på veivakselen skivene. Holde beltet stramt, jobbe deg bak vannpumpe trinse, over toppen av høyre kamaksel (som du ser ned på motoren), under kabelføringstrinsen, over toppen av venstre kamakselen tannhjulet og ned bak strammer .

12 Installer automatisk strammer og stram boltene til 20 fot-lbs. dreiemoment. Fjern unbrakonøkkel, slik at strammer å sette spenning på beltet. Sett i den nedre Registerreim deksel, ved hjelp av riktig socket. Installer veivakselen skivene. Undersøk timing merkene for å sikre at de fortsatt stilt opp, blant annet merket på strammeren.

1. 3 Drei veivakselen klokken to omdreininger inntil fire timing merkene er stilt opp. Hvis merkene ikke er på linje, fjerne beltet og gjenta installasjonsprosessen.

14 Monter resten av delene i motsatt rekkefølge. Når du arbeider med den øvre Registerreim deksel, sikre at boltene er plassert på rett sted. De korteste boltene går på toppen, jo lengre bolt med skaftet går på midten, og den siste bolten går inn i bunnen av det øvre deksel timing. Hold veivakselen skivene med den spesielle holdeverktøyet og trinse verktøy håndtak. Stram veivakselen skivene bolt til 181 fot-lbs. dreiemoment.

15 Vri tenningsbryteren til "Lock" posisjon. Koble til batteriet jordkabel. Vent minst 10 sekunder før du slår tenningsbryteren fra "Lock" posisjon.

Hint

• Merk slangene med tall eller merker, slik at du husker hvor de går. Sette det samme nummer eller merke på den delen som er festet til en bestemt slange.