Toyota Celica GT4 Spesifikasjoner

Toyota Celica GT4 ble produsert i Japan fra 1987 til 1999. Denne bilen var en all-wheel-drive, turboladet bil som var populær blant rally bilentusiaster og sjåfører på grunn av sin smidighet og ytelse evner. Bare GT4 165 og 185 ble tilbudt i USA, importert under navnet Celica All Trac.

GT4 ST165

Celica GT4 ST165 ble tilbudt fra 1987 til 1989. Denne bilen hadde en 121,32-kubikk-tommers, in-line firesylindret motor. Denne motoren hadde en støpejernsblokk og aluminium hoder. Den hadde en boring og slaglengde på 3,39 inches, og et kompresjonsforhold på 8,5-til-en. Denne vannkjølte turboladet motor produsert 185 hestekrefter ved 6000 rpm og 177 fot-pounds av dreiemoment ved 3200 rpm. Denne bilen kom med en fem-trinns girkasse med en sluttutvekslingen på 4.28-til-1. Det hadde uavhengig foran og bak suspensjoner. Både foran og bak hadde skivebremser, men bare foran ble ventilert. Bilen hadde 16-tommers hjul. Veiing 2,976 pounds, den ST165 var 14,32 fot lang med en akselavstand på 8,28 fot. Denne bilen var 5,54 fot bred og 4,25 fot høy. Akselerasjon 0-62 mph tok 7,7 sekunder. Den hadde en toppfart på 134 mph.

GT4 ST185

Celica GT4 ST185 ble produsert fra 1990 til 1993. Denne bilen hadde også en 121,32 kubikk-tommers, in-line firesylindret motor med støpejernsblokk og aluminium hoder. Den hadde en boring og slaglengde på 3,39 inches, og et kompresjonsforhold på 8,8-til-en. Dette var en vannkjølt turbo motor som produserte 204 hestekrefter ved 6000 rpm og 203 fot-pounds av dreiemoment ved 3200 rpm. To forskjellige slutt utvekslinger ble produsert fra denne bilen fem-trinns girkasse med forskjellige hastigheter. Disse var 4,28-til-en og 3,93 til 1. McPherson fjærben ble brukt for suspensjonen i ST185 Celicas. Front ventilerte skiver og bakre plater består bremsesystemet. Denne bilen hadde 15-tommers hjul. Veiing 3042 pounds, dette GT4 var 14,5 fot lang med en akselavstand på 8,28 fot. Det var 5,54 fot bred og 4,28 fot høy. Denne bilen kan gå 0-62 mph på 7,9 sekunder og hadde en toppfart på 143 mph.

GT4 ST205

Celica GT4 ST205 var den siste generasjonen av GT4 og ble produsert 1994-1999, men ble ikke tilbudt i USA 121,32-kubikk-tommers, in-line firesylindret turbomotor i denne bilen opprettholdt 3,39-tommers bar og slag fra tidligere modeller, og hadde et kompresjonsforhold på 8,5-til-1. Det produseres 242 hestekrefter ved 6000 rpm og 225 fot-pounds av dreiemoment ved 4000 rpm. De fem-trinns girkasse i denne GT4 hadde en sluttutvekslingen fra 4,29 til én. De McPherson avstivere fortsatte å bli brukt for suspensjonen på ST205 med ventilerte skivebremser som brukes i forsiden og baksiden av bilen. Disse GT4s gikk tilbake til å bruke 16-tommers hjul. Veiing 3042 pounds, dette GT4 var 14,5 fot lang med en akselavstand på 8,32 fot. Det opprettholdt 5,54 fot bredde og 4,28 fot høyde av forrige GT4. 0 til 62 mph tid for denne bilen var 6,1 sekunder. Den hadde en toppfart på 149 mph.