Hvordan du finner kjølevæsketemperatursensor på en 1995 Isuzu Trooper

Isuzu Trooper kom til USA i 1983 årsmodell, som en ikke-så-pen bil, men off-road entusiaster elsket sine off-road egenskapene. The Trooper levd et langt liv, til tross for sitt utseende, som Isuzu holdt den rundt gjennom 2002 årsmodell. 1995 Trooper hadde to 3,2-liters motorer tilgjengelige: Standardmotoren var en SOHC versjon som produserte 175 hestekrefter, og den valgfrie versjonen var en 190-hestekrefter DOHC-motor. Kjølevæsketemperatursensor lese av temperaturen på kjølevæsken og videreformidlet opplysningene til bilens datamaskin og temperaturmåleren på dashbordet. Skifte denne sensoren er en grei oppgave, men du må luft kjølesystemet etterpå.

Bruksanvisning

Finne og Skifte Sensor

1 Se på baksiden av Trooper motor og finne den elektriske komponenten skrudd inn i høyre side av motorblokken på DOHC-modeller, eller venstre side på SOHC modeller. Denne komponenten er kjølevæsketemperatursensor.

2 Skyv en renne pannen under ECT sensoren for å fange noen kjølevæske som kan lekke ut.

3 Trekk opp låsetappen på ECT sensoren ledningsnett og trekk ledningsnettet fra sensoren.

4 Fjern sensoren ved å skru den med en skralle og dype brønnen kontakten.

5 Påfør et tynt lag med tråd sealer til gjengene på den nye ECT sensoren og la sealer tørke for tiden angitt av sealer instruksjoner - typisk 5 til 10 minutter.

6 Stram ECT sensoren inn i baksiden av motorblokken. Stram sensoren til 15 fot-pounds med en momentnøkkel og dype brønnen kontakten. Koble ledningsnettet inn i stikkontakten på ECT sensoren.

Påfylling og lufting av kjølesystem

7 Skru av hetten fra radiatoren og legge 50-50 ferdigblandet etylenglykol-basert (grønn) kjølevann til radiatoren inntil nivået når bunnen av radiatoren filler halsen.

8 Trekk lokket på kjølesystemet reservoaret oppover for å åpne reservoaret og legge 50-50 ferdigblandet etylenglykol-basert (grønn) kjølevæske til reservoaret inntil nivået når "Max" linje.

9 Start Trooper motor og holde bilens turtall fra 2500 til 3000 før temperaturmåleren på instrumentpanelet når ca halvveis.

10 Hold rpm i ytterligere fem minutter, deretter la SUV på tomgang. Kontrollere nivået i radiatoren og tilsett kjølevæske, etter behov, for å heve nivået tilbake til bunnen av påfyllingsstussen. Gjenta dette trinnet til kjølevæskenivået i radiatoren holdes stabilt. Skru radiatorlokket på radiatoren er filler halsen.

11 Slå av motoren og la den satt til motoren er kult å ta på. Legg 50-50 forblandet etylenglykol-baserte (grønn) kjølemiddel til kjølesystemet reservoaret inntil dets nivå når 'maks ", hvis det er nødvendig. Lukker kjølesystemet tanklokket.

12 Ta noen gamle kjølevæske i avløpet pannen til en brukt bil-væske-resirkuleringssenter. Noen auto deler butikker ta brukt kjølevæske gratis.

Hint

• Kjølevæske er svært giftig, så hold det unna barn og dyr.