Hvordan du bytter Timing Belt på en 2002 Honda Accord V6

Registerreim er en del av motor & # 039; s drive system som forbinder veivaksel til kamaksel og kontroll over tidspunktet for din motor & # 039; s ventiler. Når bilen når en høy kjørelengde, kan timing belte på Honda Accord begynner å slites ned og til slutt mislykkes. Mekanikk og bilprodusenter anbefaler at du bytter registerremmen hver 90.000 til 100.000 miles for 2002 V6 modell motor. I tillegg, hvis du merker at Registerreim er frynsete, skadet, mangler hunks av gummi eller er sprukket eller viser alvorlig vinduer, det bør byttes ut umiddelbart for å hindre kostbare skader.

Bruksanvisning

1 Koble kabelen fra den negative batteripolen. Sett bilen i park og sett på parkeringsbremsen. Blokker bakhjulene.

2 Fjern drivbeltene. Bruk en skiftenøkkel på den strammer skivene sentrum bolten og snu strammer mot klokken for å løsne drivremmen spenning. Fjern beltet.

3 Fjern servopumpe ved å fjerne pumpemonteringsbolter. Flytt pumpen bort fra området. Ikke koble fra strømstyringslinjer fra pumpen; plassere forsamlingen ut til siden.

4 Fjern tennpluggene, for å gjøre det lettere å snu veivakselen, ved å plassere tennplugg over hver plugg og fjerne den fra motoren ved å vri pluggen mot klokken.

5 Plasser nummer ene stempel ved det øvre dødpunkt (TDC), som er det høyeste punkt på sylinderen at hvert stempel når så den beveger seg opp og ned i løpet av veivakselen rotasjon. For å gjøre dette, snu cranskshaft med en socket og skralle festet til bolten er skrudd inn foran på veivakselen. Vri til TDC hakket på veivakselen skivene er på linje med pekeren på Registerreim nedre dekselet.

6 Løsne lug nuts på høyre forhjul. Løft fronten av bilen og støtte den trygt på bukker. Ta høyre forhjul. Fjern fremre høyre innerskjerm sprutbeskyttelse ved å fjerne festene som fester innerskjerm sprutbeskyttelse på plass.

7 Støtt motoren ved å plassere et gulv jack under bunnpannen, med en trekloss på jack å beskytte pannen. Fjern sprutdeksel fra under radiatoren ved å fjerne de 10 monterings festene fra fremre del av panseret.

8 Fjern de to boltene og ledningsnett holderen holder passasjer-side-motoren festet til blokken. Fjern trau-bolt og fjern braketten. Fjern motoren monteringsbraketten og motoroljepeilepinnerøret.

9 Fjern de øvre timing belte dekker bakfra sylinderrekke. Marker belte med rotasjonsretningen på timing belte hvis du har tenkt å bruke beltet. Kontroller at taktmerkene er riktig justert ved å rette merkene på tannhjulet med merket på bakdekselet. Kontroller også kamakselen tannhjulet timing merkene er på linje med den bakre sylinderrekke.

10 Bruk en filtertang for å holde veivakselen. Løsne og fjern veivakselen skivene bolt. Fjern de lavere timing belte dekselboltene og ta av dekselet. Slip timing belteføringen av veivakselen sprocket, bemerker installasjonen. Legg også merke til justering av veivaksel kjede timing merkene.

11 Kontrollerer posisjonen av tidsmerker. Installer timing belte med klokken, som starter på veivakselen tannhjulet og strammer skivene, deretter bak kamakselen tannhjulet, vannpumpe, foran kamaksel sprocket og ledeskiven.

12 Installere den ytre timing belteføringen over kamakselen tannhjulet med avfaset kant som vender bort fra båndet. Den avfasede kant er den kant som har blitt maskinert til en spiss vinkel (mindre enn 90 grader). Stram kabelføringstrinsen bolt til 33 ft-lbs. Ta ut batteriet pressbolt som holdt strammer skivene på plass.

1. 3 Drei veivakselen sakte seks omdreininger med klokken, med en pipe og breaker bar på veivakselen skivene bolt for å feste beltet, deretter tilbake til TDC. Kontroller justeringen av cam og sveiv taktmerkene.

14 Sett i den nedre Registerreim deksel. Installer veivakselen skivene, samkjøre veivakselen tasten med trinse kilespor (hullet kuttet for å passe veivakselen tasten). Installer bolten og stram den til 104 in-lbs.

15 Kontroller taktmerkene. Installer de resterende delene i motsatt rekkefølge. Koble til batteriet.

Hint

• Ikke start motoren før du & # 039; re helt sikker på at registerremmen er riktig installert. Alvorlig og kostbare skader på motoren kan oppstå hvis beltet er satt inn feil.