Hvordan du bytter hjullager på en 2000 Sunfire

2000 Pontiac Sunfire var tilgjengelig i SE to-dørs, SE firedørs, og GT-to-dørs modeller. Standardmotoren i SE-modeller var en 115-hestekrefter, 2,2-liter, in-line firesylindret. GT var utstyrt med en 150-hestekrefter 2,4-liter, in-line firesylindret motor, som også var en valgfri motor for SE-modeller. Hjullagrene på 2000 Sunfire var en integrert del av hjulnavmontasjen.

Bruksanvisning

1 Plasser bremseklosser bak begge bakhjulene. Ta av hjulkapsler eller navkapsler fra begge forhjulene. Løsne, men ikke fjern akselmutterne på begge CV aksler med en 1/2-inch stasjonen breaker bar og en M20-1.5 spindelmutteren socket.

2 Løsne de fremre hjulmuttere med et dekk jern. Løft forsiden av Sunfire med en jack. Sted bukker under de fremre underrammedeler på hver side av motoren. Senk bilen på bukker. Fjern front slepe nøtter, deretter fjerne begge forhjulene fra Sunfire.

3 Fjern caliper bolter med en 3/8-tommers skralle og en sekskantkontakten. Fjern bøylen fra bremseenheten, ved hjelp av en liten lirke bar hvis nødvendig. Heng foran caliper foran spankulere spiralfjær, ved hjelp av en metallkleshenger eller metall krok. Fjern front rotoren og plasser rotoren ut av arbeidsområdet.

4 Rotere akselmutteren til den ytre kanten av mutteren er i flukt med enden av akselen. Treffer enden av akselen på mutteren med en gummihammer, inntil aksene løsner fra innsiden navanordningen. Ikke bruk et metall eller ball peen hammer til å slå akselmutteren. Skyv akselen innover med håndflaten din, for å se om den beveger seg inni navet forsamlingen.

5 Sett inn en T55 Torx-kontakten på enden av en 3/8-tommers-stasjonen forlengelse. Sett forlengelse gjennom hullene i navet ansiktet for å få tilgang til navet bærende monteringsbolter. Linje Torx bit opp med monteringsbolten, deretter banke forsiktig på den ytre enden av utvidelsen for å sikre at litt sitter riktig i hodet på bolten. Installere en sperrehake på enden av forlengelsen og fjerne festebolten mot urviseren. Repmove alle tre festeboltene.

6 Fjern navanordningen fra forsiden av styrespindelen, ved hjelp av en 3- til 5-pund mini-slegge bakfra. Hammer hub peiling fra flere forskjellige vinkler for å skille det fra styringsgruppen knoke. Trekk hub av for hånd når det er gratis på knoke.

7 rengjør rust fra innsiden flensen av styringsgruppen knoke og ansiktet til styringsgruppen knoke at navet montering monterer på grundig. Bruk en stålbørste eller 80-sand metall sandpapir for å rengjøre knoke ned for å avsløre skinnende metall. Legg anti-seize til forsiden av knoke, iwhere navet kommer til å bli montert. Legg anti-gripe til innsiden av flensen knoke at navet lageret går igjennom.

8 Smør indre splines av din nye hub peiling med anti-seize å lette prosessen med å sette akselen gjennom den nye knutepunkt. Coat de ytre ribbene på aksel med anti-seize også. Sett det nye navet lagerenheten på Sunfire, og hold det på plass med en hånd. Skyv CV aksel forsiktig gjennom det nye navet bærende fra bak styringsgruppen knoke. Installer akselmutteren vaskemaskin og akselmutteren med hånden.

9 Legg en 1/2-inch-stasjon til 3/8-tommers-stasjonen adapter på din 1/2-tommers-drive momentnøkkel. Installer T55 Torx og forlengelse på en av festeboltene. Trekk til festeboltene til mellom 60 til 70 fot-pounds av dreiemoment.

10 Monter bremsen rotoren på den nye hub montering. Slå en enkel lug mutter på en av knastene, og spinne den før den presser mot ansiktet av rotoren. Dette vil holde rotoren under bremse installasjon. Vikle et håndkle rundt slutten av små lirke bar. Sett lirke bar slutt mellom de to bremseklosser foran caliper. Forsiktig lirke den indre bremsekloss innover for å komprimere bøylen stempelet litt. Installer bøylen over rotoren og trekk til festeboltene til 40 fot-pounds med en 1/2-tommers stasjonsmomentnøkkel og en sekskantkontakten.

11 Gjenta trinn 3 til 11 for å fullføre hub peiling erstatning på den andre siden av Sunfire, hvis det er aktuelt. Installer forhjulene og lun lug nuts med et dekk jern, i et stjernemønster. Senk Sunfire til bakken. Stram akselmutteren (e) til mellom 140 og 180 fot-pounds av dreiemoment, ved hjelp av momentnøkkel og M20-1.5 spindelmutteren socket. Trekk til forhjuls slepe nøtter, i et stjernemønster, til 100 fot-pounds.

12 Pump bremsepedalen fem til syv ganger eller til den er fast. Dette vil sete putene tilbake på rotorene.

Hint

• Det anbefales at du bytter både hub lagrene samtidig. Dette vil styrke integriteten til front-wheel-drive fjæring og styring.
• Noen auto deler butikker har verktøy bilaget programmer som tillater deg å låne verktøy med et innskudd.
• Aldri heve et kjøretøy på ujevnt underlag eller en skråning. Løfte et kjøretøy på ujevnt underlag kan føre til knekt og bukker til å kollapse.