Hvordan du bytter Front hub montering i en '98 Neon

1998 Dodge Neon base modell kom med en 2,0-liters firesylindret motor og en fem-trinns manuell girkasse. Hjulnavet, hjullager, og løperingen for hvert hjul blir presset inn i senterboringen av akseltappen og som ikke inneholdt sammen som en sammenstilling. Hvis lagrene må erstattes, kan den hjulnav være i stand til å bli brukt på nytt, men det kan være en god idé å erstatte navet i tillegg til å sikre en god reparasjon.

Bruksanvisning

fjerning

1 Parker bilen på et plant underlag og sett på parkeringsbremsen. Løsne lug nuts på hjulet for å bli betjent med en lug skiftenøkkel. Løft fronten av bilen i luften med et gulv jack og sted bukker under forse sub-frame rails. Senk bilen til den står sikkert på bukker. Ta av hjul og dekk fra bilen og sett den til side.

2 Rett bena på aksel aksel splinten og ta den med tang. Fjern mutteren lås og fjærskiven. Be en hjelper til å sitte i bilen og bruke bremsene. Løsne akselakselmutteren med en 32 mm pipe og breaker bar. Be hjelperen for å gå ut av kjøretøyet.

3 Fjern boltene som fester bremsekalippernes til styringsgruppen knoke med en socket og skralle. Trekk utover på bunnen av bremsekalippernes og skyv toppen av bøylen bort fra knoke. Heng bremsekalippernes fra suspensjon med mekanikk wire.

4 Grab bremse rotoren fast og skyv den ut av hjul studs. Skyv en skiftenøkkel på tie-rod slutten mutter. Hold tie-rod slutten stud stasjonær med en 11/32-tommers socket og skralle og løsne mutteren med en fastnøkkel. Installer tie-rod separator mellom tie-rod slutten og styringsgruppen knoke. Stram separatoren presse bolten med en socket og skralle til tie-rod skiller fra styringsgruppen knoke.

5 Hold nedre kuleleddet klype bolt stasjonær med en skiftenøkkel og løsne klype bolt mutteren med en socket og skralle. Trykk kuleleddet klype bolt ut av kuleleddet sjefen med en hammer. Plasser en lirke bar mellom nedre kuleleddet sjef og den nedre kontrollarmen og press nedover for å fjerne kuleleddet stud fra styringsgruppen knoke.

6 Pakk mekanikk ledning rundt den ytre CV felles stativ og fest mekanikk ledningen til suspensjon slik at CV aksel vil bli støttet så rett som mulig når styringsgruppen knoke fjernes. Hold staget til styringsgruppen knoke bolthoder jevn med en skiftenøkkel og fjerne festemutterne med en socket og skralle. Trykk på strut festeboltene ut av knoke og spankulere flens med en hammer; ikke rotere bolten til enhver tid.

7 Trekk utover på styrespindelen for å fjerne styrespindelen fra kjøretøyet og la CV akselen til å henge fra den mekanikk ledningen. Ikke la CV akselen til å henge fra den indre leddet eller akselen vil måtte skiftes ut.

8 Ta styringsgruppen knoke til en lokal verksted for å få hjulnavet og lagrene fjernet og erstattet fra styringsgruppen knoke. Ikke forsøk å gjøre dette selv, som en arbor trykk er nødvendig for riktig fjerning og installasjon av lageret og navet.

Installasjon

9 Line opp rillene i hjulnavet med rillene på akselen akselen og skyv styring knoke på plass på strut. Skyv taggete spankulere bolter gjennom strut og styring knoke. Installer spankulere montering nøtter og stram dem til 40 fot-pounds med en momentnøkkel, etterfulgt av ytterligere 90 grader.

10 Lirke ned på nedre kontroll arm og veilede den nedre kuleleddet stud i styringsgruppen knoke. Sett i den nedre kuleleddet klype stud og mutter og stram til 75 fot-pounds. Sett tie-rod slutten stud i styringsgruppen knoke og installere Tie-rod end mutter. Hold tie-rod slutten stud stasjonær med en 11/32-tommers socket og skralle og skru mutteren til 40 fot-pounds med en momentnøkkel og crowfoot vedlegg.

11 Skyv bremse rotoren på hjulnavet studs. Støtte bremsekalippernes for hånd og fjerne mekanikk wire. Skyv toppen av bremsekalippernes på plass og skyv den nedre delen av bøylen på plass. Installer caliper bolter og stramme til 23 fot-pounds.

12 Installer en ny vaskemaskin og spindelmutteren på akselen akselen. Be en hjelper for å gå inn i bilen og bruke bremsene. Stram den nye spindelmutteren til 135 fot-pounds. Be hjelperen for å gå ut av kjøretøyet. Installer en ny fjærskive og mutter lås. Skyv en ny låsesplint gjennom nøtt lås og aksel aksel og bøy beina på pinnen rundt mutteren låsen i motsatt retning. Monter hjul og dekk til bilen. Installer slepe nøtter og trekk deretter hånd stramt.

1. 3 Løft fronten av bilen av bukker og fjerne bukker fra under bilen. Senk bilen til bakken. Trekk til hjulmutrene til 100 fot-pounds i en krysser mønster med en momentnøkkel.

14 Ta bilen til en lokal verksted for å få fronten justering kontrolleres og justeres etter behov.