Hvordan du bytter CV Aksel på en 1995 Toyota 4Runner

I 1995 ble Toyota 4Runner utstyrt med en uavhengig fjæring foran. Den firehjulstrekk modellen CV aksler for å drive forhjulene når firehjulstrekk ble engasjert. CV, eller konstant hastighet, kan akselen må byttes ut på grunn av brudd eller utslitt cv ledd. Du kan ha CV aksel endret i en ettermiddag.

Bruksanvisning

Klar 4Runner

1 Sett bremseklosser på bakhjulene, en foran og en bak, for å hindre at bilen beveger seg mens det er opp på knekter.

2 Løft fronten av bilen med jekken, og plassere jekken under rammeskinnene, slik at når jack senkes, vil hjuloppheng foran henge med forhjulene av bakken.

3 Ta av forhjulet på hvilken side du kommer til å erstatte akselen på.

Fjerne gamle aksel

4 Fjern de seks mutterne som holder navet flens på, ligger i nærheten av piggene at dekket mounts til. Under disse nøtter er kjegle skiver. Trykk rundt utsiden av navet flens med en hammer. Dette vil føre til at kjegleskiver til å sprette ut.

5 Fjern gullfargete aksel cap fra enden av akselen ved å banke det med en hammer eller ved hjelp av en skrutrekker til å lirke den av. Fjerne gullet skruen fra enden av akselen. Ta av låseringen og skiven.

6 Koble støtdemper og fjerne det. Unbolt svaie bar forbindelse link fra den nedre kontrollarmen. Unbolt kronemutteren og fire boltene fra nedre kuleleddet og forsiktig lirke ned på nedre kontroll arm med 2x4 for å skape mer plass til å skyve ut CV aksel.

7 Fjern de seks nøtter, ved hjelp av pipenøkkel og utvidelse, holder den indre flensen på CV aksel til forsiden differensial.

8 Slipp den indre delen av CV aksel ned så langt det går, og deretter fjerne akselen ved å trekke den mot midten av bilen.

Installere ny aksel

9 Monter den nye akselen ved å sette på de nye CV støvler. Skyv stativet felles på den riflede enden av akselen. Pakk den nye CV støvler med fettet gitt. Installer låseringen på den riflede enden av akselen, som holder stativet felles i stedet. Stram de fire klemmer som holder CV støvlene på plass.

10 Installere den nye aksel ved å skyve den ytre del av akselen gjennom sentrum av navet, på samme måte som den gamle kom ut. Løfte den indre del av akselen opp og skyver flensen over stenderne. Fest flensen til differensialen ved å installere nøtter og stramme dem ned.

11 Løft den nedre kontrollarmen tilbake på plass og sett de fire boltene og kronemutteren som holder den nedre kontroll arm og nedre kuleledd sammen. Sett på støtdemper og fest sway bar linken til nedre kontrollarmen.

12 Sette skiven tilbake på det ytre, kileparti av akselen. Installer låseringen på plass, noe som gjør at den glir inn i sporet på akselen. Sett gull bolten tilbake i enden av akselen og skru den ned. Installer gull dekselet tilbake over enden av akselen, ved hjelp av en hammer for å banke forsiktig på den tilbake på plass.

1. 3 Installer navet flensen på plass over enden av akselen. Sett de seks kjegle skivene tilbake på plass over stenderne. Skru mutterne på plass på stenderne og skru dem ned. Dette vil tvinge kjegleskiver til plass i hullene.

14 Sett dekket tilbake på og skru ned lug nuts. Jack din 4Runner opp, ta ut jack stands og senk den ned på bakken.