Hvordan du bytter bremseklosser på en 2003 Bonneville

Hvordan du bytter bremseklosser på en 2003 Bonneville


2003 Pontiac Bonneville har skivebremser foran med bremseklosser. Det kan også bakre skivebremser med bremseklosser eller bakre trommelbremser med bremseskoene. Uansett hvilket sett av bremseklosser du trenger å erstatte (foran eller bak), prosedyren for å endre dem er ganske like; det illustrerte fremgangsmåten vil virke på hver aksel. Inspisere bremseklosser og erstatte dem før de blir for lavt, vil bidra til å redde andre komponenter, for eksempel rotorer og calipers.

Bruksanvisning

1 Parker Bonneville på en asfaltert underlag. Sett på parkeringsbremsen hvis du erstatter de fremre bremseklossene. Slipp primære panseret utløseren fra innsiden av bilen før du avslutter den.

2 Åpne panseret og finn master sylinder på førersiden brannmur i motorrommet. Ta av lokket og suge ut nok bremsevæske med en Baster slik at hovedsylinderen er bare halvfull. Kast væsken, og sett hetten. Drei hette i nedre posisjon uten faktisk å lukke den så panseret lyset ikke tappe batteriet.

3 Plasser hjulblokka bak en bakre dekk hvis du bytter foran pads eller foran en av de fremre dekkene hvis bytting bak pads.

4 Fjern hjulkapslene (hvis aktuelt), deretter knekke tappen nøtter løs med dekk jern 1/4 omdreining (bare) mot klokken.

5 Løft akselen (én side om gangen) med hydraulisk eller saks jack, støtte deretter hver side på en jack stand.

6 Fjern lug nuts og hjul.

7 Plasser en stor C-klemme over bøylen kroppen slik at toppen av klemmen er på innenbords siden og driv av klemmen er mot bakplaten på påhengsmotoren puten. Stram klemmen sakte å komprimere bøylen stempelet inn i hullet. Når helt på plass, fjerne klemmen.

8 Fjern den nedre bøylen bremse pin bolt med en pipenøkkel. Drei bøylen oppover og knyt en hyssing rundt bøylen for å støtte det til spiralfjær eller annet chassis komponent, så det er ute av veien.

9 Fjern innenbords og utenbords pads fra caliper braketten. Fjern bremseklossens klipp fra de øvre og nedre brakett seter. Bruk en skrutrekker om nødvendig og lirke dem ut. Noen erstatning pad sett kan inneholde nye klipp, men sjekk først fordi du kanskje må bruke de gamle. Hvis ja, vaske av bremsestøv, rust og andre rester på klippene med en stiv stålbørste.

10 Installer de nye klipp (eller renset seg) tilbake på caliper braketten, deretter påføre et lag med brems silikon smøremiddel (anti-seize sammensatte vil også fungere) til puten fanene kontaktpunkter. Vær forsiktig så du ikke får noen på rotoren, men hvis du gjør det, spinne rotoren bort fra braketten og tørk den av med en butikk fille.

11 Løs strengen og drei bøylen ned over pads og rotoren. Hvis bøylen ikke passer, må du kanskje kjøre stempelet av bøylen i en litt dypere med C-klemme. Bruk en gammel pute som et anker mot stempelet hvis dette trinnet er nødvendig.

12 Sett den nedre bøylen bremse pin bolt og stramme. Bytt elektrodene på motsatt side av samme aksel bruke samme prosedyre.

1. 3 Bytt ut hjulene og hjulmuttere. Stram hjulmutrene fast til hjulnavet og senk Bonneville til bakken ved å reversere løfteprosedyren.

14 Trekk til hjulmutrene i en alternativ mønster (ikke sekvensiell) med en momentnøkkel stilt inn på 100 fot-pounds og en stikkontakt. Skift hjulkapslene (hvis aktuelt).

15 Trykk bremsepedalen ned ca 2/3 av veien, og slipp den sakte. Vent 15 sekunder og gjenta dette til bremsepedalen føles fast.

16 Løft panseret og sjekk bremsevæskenivået i master sylinderen. Om nødvendig, topp det hele med ny bremsevæske (bare). Sett på lokket, lukk panseret, ta av hjulet blokk og løsne parkeringsbremsen (hvis aktuelt) før testen kjører for bremseegenskaper.