Slik fjerner fuktighet fra et bremsesystem

Ordinær bremsevæske er hygroskopisk, som betyr at den lett absorberer fuktighet funnet i bremsesystemet. Selv om dette er viktig for å forebygge korrosjon på grunn av kondensering i systemet, vil bremsevæske som er altfor mettet med fuktighet ikke utføre effektivt, forårsaker overdreven bremse fade, grøtaktig pedal følelse og væske fordampning på grunn av et lavere kokepunkt. Den beste måten å fjerne fuktighet fra bremsesystemet er å skylle den gamle bremsevæske fra det. Denne oppgaven vil kreve en partner, med mindre du har enveis lufteventiler installert eller makt blødning utstyr på hånden.

Bruksanvisning

1 Løsne lug nuts på bakhjulene med en lug skiftenøkkel uten å fjerne dem helt. Hev bak på bilen med et gulv jack og stabilisere bilen med jack stands. Ferdig med å fjerne lug nuts og fjerne bakhjulene.

2 Bestem hvor langt bremsepedalen går ned under normal drift og legg en trekloss under pedalen for å hindre den fra å gå ned ytterligere. Dette vil forhindre skade på bremsesystemet.

3 Åpne panseret og finn brake master sylinder reservoaret. Rengjør utsiden av master sylinderen reservoaret med en butikk fille for å hindre at smuss kommer inn. Fjern den øverste dekker reservoaret og fjerne så mye bremsevæske som mulig med en kalkun Baster. Vær forsiktig så du ikke søler bremsevæske på malte overflater. Fyll brake master sylinder reservoaret med fersk bremsevæske og lukke reservoaret.

4 Start på hjulet som er lengst fra master sylinderen. Med mange kjøretøyer, vil det være passasjersiden bakhjul. Plasser en lengde på klar plast slange på lufteventilen og mate røret i en klar beholder for samlingen. Plasser en boks fastnøkkel på lufteskruen og forberede seg til å åpne den.

5 Be partneren din til å holde ned bremsepedalen. Åpne lufteventilen med boksen fastnøkkel, og at det gamle fluid å gå gjennom røret og inn i beholderen. Har din partner holde bremsepedalen ned til væsken stopper drenering. Steng ventilen og instruere din partner for å slippe bremsepedalen.

6 Åpne master sylinder reservoaret og fylle den opp med frisk væske. Ikke la fluidet i reservoaret blir for lav, ellers vil luft suges inn gjennom hovedsylinderen. Pumpe bremsene et par ganger så gjentar drenering og fylle prosedyre for hvert hjul, arbeider fra hjulet lengst fra master sylinder til det nærmeste. Dette vil fjerne både bremsevæske og fuktighet som ble absorbert inn i fluidet fra bremsesystemet.

7 Installer hjulene på bilen og senke den. Nøye prøvekjøre bilen og sjekke bremsene. Hvis de føler bløt, kan luft har kommet inn i systemet. Du må blø bremsene for å fjerne all luft fra systemet. Sjekk væskenivået i reservoaret og etterfyll om nødvendig.

8 Kast den gamle bremsevæske på en miljøvennlig måte. Mange bildeler uttak aksepterer gammel væske for riktig avhending, gratis.

Hint

• For fremtidige brems spyling og blødning behov, kan du installere en enveislufteventil i stedet for bilens originale ventilen. Denne ventilen hindrer luft suges inn i bremsesystemet når bremsepedalen trås. Et utvalg av elektrisk blødning utstyr som Mityvac kan gjøre jobben mye raskere, men dette maskineriet er dyrere.
• Noen biler som er utstyrt med ABS-bremser krever spesielle verktøy eller prosedyrer for å spyle bremsevæske. Rådfør deg med brukerveiledningen for mer informasjon før du starter væske fjerning.
• Ikke søl bremsevæske på bakken eller på malte overflater. Bremsevæske kan enkelt stripe både billakk fra biler og asfalt, overflaten fra innkjørsler.