Hvordan Car Fuel Pumper Work

Kamaksel og Lever

Ved siden av bensinpumpen kroppen er kamaksel. Denne kamaksel roterer for å drive pumpen. Som kamakselen roterer, blir vektarmen av brenselpumpen presses opp. Dette fører til den motsatte (indre) ende av vektarmen til å bevege seg nedover.

membran Senket

Som den indre enden av armen beveger seg nedover vil membranen over den kommer med den, som de to er koblet. Senkingen av membranen gjør at innløpsventilen på drivstoffpumpen åpen. Med denne ventil er åpen, blir brensel trekkes fra gasstanken og inn i pumpen. På samme tid, senking av membranen stenger en utløpsventil. Med denne ventilen lukket, kan drivstoff ikke komme tilbake inn i pumpen fra drivstoffslangen og forgasseren.

membran Hevet

Den kamaksel fortsetter på sin 360-graders rotasjon. Rotasjonen gjør at pumpen hevarmen for å komme ned. Den indre ende av vektarmen kommer således opp inne i pumpen. Dette presser opp på membranen. Ettersom membranen er skjøvet opp, lukker trykkinnløpsventilen, slik at brensel ikke kan skyves tilbake inn i gasstanken. På samme tid, av trykket i den hevede membranen forårsaker at utløpsventilen åpner. Dette presser drivstoff inn i drivstoffledningen og forgasseren.