Hvordan bytte en 700R4 du turbo 350 i en Camaro Bracket
Det grunnleggende problemet med å bytte en 700R4 overføring til en Turbo 350 i en Chevrolet Camaro er at 700R4 er 3 inches lengre enn Turbo 350 eller aksjeoverføringen. Som sannsynligvis betyr markedet arbeidet ble gjort for å installere 700R4 i stedet for lager modellen, og dette ettermarkedet arbeid må gjøres om å installere Turbo 350. Dette kan gjøre det nødvendig å erstatte drivakselen, samt monterings travers.
Bruksanvisning
1 Forbered Camaro for overføring swap. Koble fra batteriet og gassventil kabel, fjerne distributør cap og flytte bilen til "nøytral" gear. Hev bilen på enten en heis eller bukker.
2 Koble shift linkage fra sendingen, og koble drivakselen fra halen av overføringen. Cap overføring tailshaft å unngå væskelekkasje ut.
3 Bytt ut den forkortede drivakselen som passer 700R4 med en lengre en som vil matche Turbo 350.
4 Drei svinghjulet for å få tilgang til boltene som holder den til momentomformer, deretter fjerne boltene som fester travers og monteringspute. Ta ut speedometer kabelen og overføringen fra sendingen.
5 Fest overføring jack, og deretter fjerne travers. Fjern skiftet kabelen, skift arm og peilepinnen; plugge peilepinnen hullet.
6 Fjern 700R4 overføring, ved hjelp av overføringskontakten.
7 Fest vakuumslangen til forgasseren og installere erstatning strupeventilen kabel for Turbo 350.
8 Installer Turbo 350 girkasse, og koble de ulike kabelendene til det.
9 Mål avstanden travers må flyttes for å imøtekomme den nye overføringen, deretter bore nye hull og fest utskifting travers.
10 Sett på peilepinnen, deretter feste distributør cap. Juster gassventilen kabel og toppen av transmisjonsfluid.
11 Road teste Camaro å sørge for at nye overføringen fungerer.
Hint
- Du må kanskje endre eller erstatte shifter mekanisme, som Turbo 350 er en 3-trinns girkasse og 700R4 er en 4-trinns.
- Den 700R4 transmisjonen gir overdrive; Turbo 350 ikke. Den 700R4 har også lavere turtall og høyere drivstoffeffektivitet.