Hvordan bygger jeg en S10 Drag Racing Truck du?

I denne dagen og alder av front-wheel-drive komprimerer og millioner dollar muskelbiler, har mange slått til gang-alternativ bak-chassiset som kompakte S-10 pickup for Drags ytelse. S-10 har mange ting går for det. Lav vekt, god plass under panseret og nesten ubegrenset tilgjengelighet av deler gjør S-10 en reell konkurrent på kvart mile. Den eneste virkelige problemet med S-10 er sin lastebil iboende vektfordeling. Baksiden av lastebilen er ekstremt lett, noe som gir dårlig veigrep og krever litt spesielle hensyn i ingeniørfag.

Bruksanvisning

Bygging av lastebil

1 Flytt forakselen fremover så langt som mulig på kabinettet. Forlenge akselavstand på denne måten vil effektivt flytte motor og transmisjon nærmere bakakselen, bidrar til å oppnå dette idealet 50-50 front-bak vektfordeling.

2 Monter motoren så langt tilbake i motorrommet som mulig. Du kan selv ønsker å vurdere å kutte brannmuren for å flytte motoren tilbake langt nok til at fronten av blokken er bak-aksel senter - noe som gjør S-10 en sann front-mid-motor konfigurasjon.

3 Fjern aksjedrivstofftanken og installere en racing-spec 10- til 15-gallon brenselcelle mellom bakakselen og bakre støtfanger (slik at den henger ned mellom ramme skinner). Du gjør dette av to grunner. Først vil flytte brenselcellen bak bakakselen gi deg en ballasttank bak bakakselen, slik at du kan foreta minutt justeringer av lastebil vektfordeling bare ved å legge til eller fjerne gass. For det andre, vil bestanden tank komme i veien for den nye fire-link bakhjulsoppheng.

4 Installer en fire-link bakhjulsoppheng, og sette den opp slik at den effektive roll sentrum lander rett under senter forakselen. For å finne den suspensjon roll sentrum, tegne en tenkt linje fremover etter vinkelen av den nedre, bakre styrearmen og den øvre bakre styrearmen. Suspensjonen roll sentrum er hvor disse linjene krysser hverandre.

5 Klipp ut lager bak hjulbrønnene og installere de bredeste dekkene. Ikke bry deg installere nye hjul kar; bare kutte så mye av sengen gulvet unna som mulig og dekke sengen selv med en glassfiber tonneau cover. Dette vil gi deg umiddelbar og enkel tilgang til bakhjulsopphenget for mindre justeringer på sporet.

6 Installer en plate buk-pan for å dekke undersiden av din lastebil chassis for bedre aerodynamikk og stabilitet i høy hastighet. Du ønsker kanskje å dra nytte av det gigantiske hullet du åpnet i bunnen av lastebilens sengen ved å blande baksiden av magen panorere opp over bakakselen. Dette vil skape et område for høy hastighet luft for å utvide under lastebilen i høy hastighet (diffusjon kammer), og skaper et vakuum (downforce) og økende stabilitet i høy fart med liten straff i luftmotstand. Slå magen pannen til en "diffuser" på denne måten vil redusere den enkle suspensjon justeringsmuligheter, men det vil betale utbytte i sikkerhet og hastighet.