Slik fjerner Heads på 2002 F-250
Sylinderen er en komponent vesentlig til kjøretøyets motor, holder topplokket på ventilsammenstillingen, samt tennpluggene. Det skaper trykk i motoren sylinderkamrene for å muliggjøre en forbrenning for å starte og kjøre motoren. Fjerningen av disse hoder på en 2002 Ford F-250 er forholdsvis komplisert, siden det krever fjerning av boltene i en bestemt rekkefølge.
Bruksanvisning
fjerning
1 Koble negative batterikabelen.
2 Tapp av motorolje og kjølevæske.
3 Fjern ventildekslene fra topplokk og satt av til side bort fra arbeidsområdet.
4 Sett motoren til TDC.
5 Fjern timing-kjedet dekselet etterfulgt av registerkjede.
6 Fjern strammer for timing-kjedet etterfulgt av tids kjettingstyringene.
7 Ta av innsug og eksos manifold.
8 Fjern alle sensorpluggene fra topplokket.
9 Fjern topplokksbolter ¼ av gangen i rekkefølge.
10 Fjern sylindertoppskruene for en V-8 motor i følgende rekkefølge:
Venstre topplokk: # 1 øvre senterbolt, # 2 nedre senterbolt, # 3 øvre bolt til høyre for # 1, bolt # 4 nedre bolt til høyre for # 2 bolt, # 5 øvre bolt til venstre av # 1 bolt, # 6 nedre bolt til venstre av # 2 bolt, # 7 øverst i høyre hjørne bolt, # 8 nedre høyre hjørne bolt # 9 øvre venstre hjørne bolt # 10 nedre venstre hjørne bolt.
Høyre topplokk: # 1 øvre senterbolt, # 2 nedre senterbolt, # 3 øvre bolt til venstre av # 1, bolt # 4 nedre bolt til venstre av # 2 bolt, # 5 øvre bolt til høyre for # 1 bolt, # 6 nedre bolt til høyre for # 2 bolt, # 7 øverst i venstre hjørne bolt, # 8 nedre venstre hjørne bolt # 9 øvre høyre hjørne bolt # 10 nedre høyre hjørne bolt.
11 Fjern sylindertoppskruene for en V-10 motor i følgende rekkefølge:
Venstre topplokk: # 1 tredje nedre bolt inn fra fronten av motoren, # 2 tredje øvre bolt inn fra fronten av motoren, # 3 fjerde nedre bolt inn fra fronten av motoren, # 4 fjerde øvre bolt inn fra fronten av motoren, # 5 andre lavere bolt inn fra fronten av motoren, # 6 andre øvre bolt inn fra fronten av motoren, # 7 femte lavere bolt inn fra fronten av motoren, # 8 femte øvre bolt inn fra fronten av motoren, # 9 nedre høyre hjørne bolt, # 10 øverste høyre hjørne bolt, # 11 nedre venstre hjørne bolt, 312 øvre venstre hjørne bolt.
Høyre topplokk: # 1 fjerde nedre bolt inn fra fronten av motoren, # 2 fjerde øvre bolt inn fra fronten av motoren, # 3 tredje lavere bolt inn fra fronten av motoren, # 4 tredje øvre bolt inn fra fronten av motoren, # 5 5. lavere bolt inn fra fronten av motoren, # 6 femte øvre bolt inn fra fronten av motoren, # 7 andre lavere bolt inn fra fronten av motoren, # 8 andre øvre bolt inn fra fronten av motoren, # 9 nedre venstre hjørne bolt, # 10 øvre venstre hjørne bolt, # 11 nedre høyre hjørne bolt, # 12 øverste høyre hjørne bolt.
12 Fjern topplokk fra motoren, hvis topplokk er vanskelig å komme opp kranen med gummi hammer lett i hjørnene.
Plasser topplokk på mykt underlag.
Installasjon
1. 3 Rengjør motorblokk overflate og topplokk overflaten.
14 Sjekk topplokk for skjevhet.
15 Installer topplokk pakninger i riktig rekkefølge.
16 Rengjør boltehull med en de-greaser og klut, inspisere for hull.
17 At motoren er fortsatt satt til TDC # 1 sylinder på toppen av sylinderen.
18 Plasser topplokk på motorblokk og installere topplokkboltene i riktig rekkefølge.
19 Stram skruene i tre trinn i henhold til spesifikasjonene som er oppført nedenfor.
20 Installer sensor plugger og kontakter.
21 Installer innsug og eksos manifold bolter og muttere.
22 Dreiemoment innsug og eksos manifold bolter og muttere til spesifikasjoner.
23 Installer timing kjeden guider, strammer, kjetting og dekke. Stram til spesifikasjonene.
24 Monter ventildekselet og stram til spesifikasjonene.
25 Legg motorolje og kjølevæske.
26 Begynn enhet og la den gå i 15-20 minutter for å sikre at det ikke er noen lekkasjer.
Specs
27 V-8 motor og v-10 motor
skruene Sylinder
Trinn en: 30ft pounds
Trinn to: 90 graders sving for å stramme
Trinn tre: 90 graders sving for å stramme
28 Eksosmanifold: 18ft pounds
Inntak manifold: 18ft pounds
29 Ventildekselet: 89in pounds
Hint
- Hold alt satt til side og ut av arbeidsstedet. Plasser delene på et hvitt håndkle i den rekkefølgen du fjernet dem for å eliminere eventuelle misforståelser når re-installere.
- Fjerning av hodeskruene varierer fra V-8 til V-10-motorer.
- Når re-installere, nye topplokk bolter må brukes for å forhindre lekkasje.