Hvordan bygge en messe-Flo EFI

En bil drivstoff kontrollsystem direkte påvirker bilens ytelse og gass kjørelengde. For å øke gass kjørelengde på en bil eller coax større hestekrefter fra motoren, er en av de beste valgene erstatte en tradisjonell forgasser eller en standard innsprøytningssystem med en messe-Flo elektronisk bensininnsprøytning. Mass-Flo EFI øker mengden av luft, og hvor drivstoffstrømmen reguleres for å kontrollere kjøretøyets ytelse.

Bruksanvisning

1 Forbered grundig. Les deg opp om prosjektet grundig før du begynner noen større motor arbeid. Hvis du har en lokal hastighet butikk eller en høy ytelse mekaniker du stoler på, ha en samtale med ham for å diskutere hele prosessen med å fjerne bilens drivstoffsystem og bygge en ny Mass-Flo system fra grunnen av. Ved å gjøre deg kjent med deler og prosessen før du starter, vil du bli mer trygg i ditt arbeid.

2 Fjern den eksisterende drivstoffsystemet. Bygge en Mass-Flo EFI omfatter utskifting av hele drivstoffreguleringssystemet på bilen din. Starter prosessen ved å fjerne luftinntaket bolig, forgasser / injektorer, gasskontroll og kobling. Også fjerne eksisterende inntak manifold og hele drivstoffinntaket styringssystem.

3 Installer Mass-Flo inntak manifold. Pass på pakningsflatene er rene og fjern eventuelle biter av pakningsmateriale med forgasser renere og et fleksibelt blad sparkel før du installerer den nye manifolden. Påfør den nye pakningen, og deretter bolt ned den nye Mass-Flo EFI inntaket manifold.

4 Installer Mass-Flo injektorer. Mass-Flo gjør en rekke forskjellige størrelser av injektorer for sine kits. Delene er tilpasset innstilt til motoren og målene for prosjektet. Sett et tynt lag med gjengeforsegling på injektorer og træ dem inn i inntaket manifold.

5 Installer spjeldhus. De fire fat spjeldhus sitter på toppen av inntak manifold. Denne delen erstatter forgasseren av en tradisjonell drivstoffsystemet og forbedrer ytelsen til en EFI system. Coat begge sider av pakningen med silikonpakningsmateriale og stram spjeldhus på plass.

6 Installer Mass-Flo luft meter. Måleren sitter på toppen av spjeldhus. Hvis du bruker en tradisjonell luftfilter for estetiske grunner, installerer Mass-Flo luft meter mellom filteret og spjeldhus. Hvis du bruker et lager luft inntak slange som er festet til fronten av bilens grill, installerer Mass-Flo luftstrøm sensor mellom luftfilter og luftstrømmen slangen.

7 Sett på distributør cap. En Mass-Flo EFI-systemet bruker en spesialdesignet elektronisk tenningssystem tilpasset for å få mest mulig ut av Mass-Flo system. Ta motoren eksisterende distributør cap og distributør aksel og erstatte den med den nye distributøren montering følger med Mass Flo kit. Bytt tennplugg ledninger og tennplugger for å fullføre oppgraderingen.

8 Bytt bensinpumpen og filtre. Messen-Flo påvirker mengden av drivstoff, og hastigheten som sitt brent. For å håndtere den nye EFI-systemet, bør du erstatte bensinpumpen, drivstoffilter og elektronisk pumpe kontroller med den som følger med Mass-Flo kit.

9 Erstatte resten av EFI datamaskin og sensorer. Siden hele drivstoffsystemet er nå oppgradert til Mass-Flo system, bør du skifte ut resten av aksje EFI kontroll sensorer, eller installere disse sensorene hvis du konverterer en tradisjonell forgasser motor til en EFI system. Disse sensorene er inkludert i Mass-Flo EFI kit.

10 Når det nye systemet er bygget, starter bilen og kalibrere det nye systemet i henhold til produsentens instruksjoner. Det kan være lurt å ta med oppgradert automatisk til den lokale hastigheten butikk eller auto motor butikk som spesialiserer seg på motoroppgraderinger og be dem om å tune EFI til maksimal effektivitet.