Hvordan Bleed Motorsykkel Bremser
Motorsykler gang omtalt bare mekaniske trommelbremser, akkurat som alle biler gjorde i sine tidlige år. Som motorsykler ble større, raskere og mer utbredt, bremsene kreves en seriøs overhaling, med Honda tilby på en ettermarkedet sett skivebremser. Honda første hell festet disse bremsene til sin CB450 og avslørte CB750 til verden med de første standard skivebremser på 1966 Tokyo Motor Show. Med disse skivebremser - som er standard på forsiden av nesten alle dagens motorsykler - kommer hydraulisk væske og behovet for å jevne blø luften ut av bremsesystemet.
Bruksanvisning
Blødning bremsene foran
1 Åpne brake master sylinder reservoaret. Denne prosessen varierer avhengig av typen av motorsykkelen, men det finnes to vanlige måter. Den vanligste er å fjerne skruene på den rektangulære dekselet på toppen av master sylinder med en stjerneskrutrekker og trekk dekselet av master sylinder. Den andre måten er å skru av lokket fra reservoaret. Se i brukerhåndboken hvis motorsykkelen ikke har heller funksjonen.
2 Fyll master sylinderen reservoaret med bremsevæske foreskrevet for motorsykkelen av eierens manuell - vanligvis DOT 3. Hold master sylinder fra å kjøre ut av væske gjennom hele blødning prosessen.
3 Finn lufteventilen på brake master sylinder - ¼-tommers metall ventil - hvis det er aktuelt. Fjern gummihetten fra lufteventilen. Ikke alle motorsykkel har en lufteventil på master sylinder; videre til trinn 9 hvis motorsykkelen ikke har en master sylinder lufteventilen.
4 Trykk på en ¼-tommers-diameter klar vinyl slange til slutten av lufteventilen. Sett den frie enden av slangen inn i en ren og klar beholder. Fyll beholderen med den type bremsevæske er foreskrevet i motorsykkelens brukerhåndboken til væsken dukker ned til enden av slangen.
5 Dra og slipp fremre bremsehendelen flere ganger til du føler spaken får hard. Hold hendelen innover, og vri lufteventilen om en kvart omdreining mot klokken med en kombinasjon skiftenøkkel for å åpne den. Se fluidet når det strømmer gjennom slangen og se etter bobler - bobler bety det krever mer blødning.
6 Stram lufteventilen ved å vri den med klokken med en kombinasjon skiftenøkkel, og slipper bremsehendelen.
7 Gjenta trinn 5 og 6 til liten eller ingen bobler i væsken som strømmer gjennom slangen.
8 Klem vinyl slangen for å hindre at væske renner ut, og trekk den fra lufteventilen.
9 Se på toppen av bremsekalippernes å finne sin lufteventil. Trekk gummihetten fra lufteventilen. Trykk på ¼-tommers vinyl slangen på lufteventilen og gjenta trinn 5 til 7 for å blø foran caliper.
10 Gjenta trinn 8 og 9 på bøylen på den andre siden av forhjulet, hvis det er aktuelt.
11 Trekk frontbremsen og kontroller at den føles fast og ikke myke eller svampete. Hvis det føles myk eller svampete, gjentar du trinn 1 til og med 10.
12 Plasser den lille beholderen under lufteventilen, og trekk slangen av lufteventilen.
1. 3 Trykk gummidekslene tilbake på hver av lufteventilene.
Blødning bakbremsene
14 Finn den bakre brake master sylinder reservoaret. Den nøyaktige plasseringen varierer på hver motorsykkel, men de fleste produsenter installere det på den bakerste delen av rammen - like foran svingarmen. Dersom motorsykkelen ikke har skivebremser, vil det ikke ha en bakre master sylinder reservoaret, vil heller ikke bakbremsene trenger blødning.
15 Trekk hetten fra den bakre master sylinder reservoaret. Legg bremsevæske foreskrevet for motorsykkelen - vanligvis DOT 3 - til master sylinderen reservoaret til den når "Max" linje. Tillater master sylinder reservoaret for å gå tom for væske i løpet av denne prosessen negerer alle blødningen utført, så hold master sylinderen reservoaret fylt med væske gjennom blødningen prosessen.
16 Finn lufteventil - ¼-tommers metall ventil - på bakre caliper. Trekk gummihetten av lufteventilen.
17 Trykk på en ¼-tommers-diameter klar vinyl slangen på slutten av lufteventilen. Angi den andre enden av slangen i en ren og klar beholder.
18 Fyll ren og klar beholder med bremsevæske til væsken undertrykker den klare slangen.
19 Be en assistent med å trykke på den bakre bremsepedalen til den kjennes hard - vanligvis fem til 10 slag - så hold press på pedalen. Åpne lufteventilen ved å vri den en kvart omdreining mot klokken med en kombinasjon skiftenøkkel, og se etter bobler i væske som strømmer gjennom slangen.
20 Stram lufteventilen for å lukke det, og be din assistent for å frigjøre den bakre bremsepedalen.
21 Gjenta trinn 5 og 6 til ingen bobler i væsken som strømmer gjennom den klare slangen.
22 Trekk slangen av lufteventilen. Trykk gummihetten tilbake på lufteventilen.