Hvordan å gjenoppbygge en Wrangler Engine
Fra 1987 til i dag, AMC og senere Chrysler brukt fire forskjellige motorer i Jeep Wrangler. En 2,5 liters firesylindret, en 4,2 liter og 4,0 liter seks sylinder, og en 3,6-liters V6 ble alle brukt på ulike tidspunkter i løpet av Wrangler er produksjonsserier. Gjenoppbygging disse motorene krever tilgang til spesialutstyr og maskin butikker.
Bruksanvisning
Fjerne motor
1 Prep Jeep. Trykket fra drivstoffsystemet, må du koble den negative kabelen fra batteriet, ta ut fendere og cowl. Tøm kjølesystemet
2 Prep motoren. Ta av luftfilteret, merke alle vakuum linjer, utslipp slanger og elektriske koblinger. Ta hvert element etter merking. Fjern kjøle shroud og kjølesystem slangene. Fjern drivebelts.
3 Fjern utvendige motorkomponenter. Koble fra gassleddet. For 2007 og senere modeller koble den store ETC kontakten på spjeldhus. Unbolt og fjerne: servopumpe, startmotor, dynamo, og klimaanlegget kompressor. Tapp av motorolje og fjerne oljefilteret.
4 Unbolt eksosanlegget og støtter overføring. Hvis Jeep er en automatisk, unbolt momentomformeren og fjern den strukturelle nedre klokkehus dekselet.
5 Fjern motoren. Pakk en motor slynge rundt motoren. Unbolt motoren fra overføring og fra rammen. Bruk av motoren taljen for å bevege seg sakte motoren forover og bort fra transmisjons. Løft motoren opp og ut av bilen. En gang ut av Jeep, fjerne svinghjulet og montere motoren til motorstativet.
Elementer å gjenoppbygge eller erstatte på Jeep motor
6 Erstatte eller gjenoppbygge topplokk. Aftermarket topplokk kan byttes inn for de originale hodene. En eksisterende hodet kan bli portert og polert og valsen rocker forsamlingen oppgradert. Nye ventiler øke ytelse og effektivitet.
7 Reparere eller erstatte stempelenheten. Skift ut slitte ringer, stempler og kobler stenger. Hone sylinderveggene for å gjenopprette glatthet. Sylindrene kan også være boret ut for å øke forskyvningen av motoren. Dette krever stempel erstatning.
8 Reparere eller erstatte veivaksel forsamlingen. Hvis motoren hadde en banker på den nedre enden mens du kjører, kan hovedlagre eller stempelstangen lagrene brukes. Skift ut slitte hovedlagre. Ta veivakselen til en automotive maskinverksted for å re-sant det.
9 Sett på kamaksel. Mange selskaper leverer ettermarkedet kamaksler for forskjellige resultater. Jeeper som brukes til klatring åser eller heavy duty stein kryp trenger en kamaksel som gir mer dreiemoment ved lave turtall. Jeeper som hovedsakelig er beregnet for gatebruk trenger en kamaksel som gir high end dreiemoment.
10 Rengjør og montere motoren. Mens motoren er ute og demonteres det er en ideell tid å rense ut motoren. Skyll olje og vann passasjer ut. Bytt fryse plugger. I noen tilfeller, ta motoren til en bil butikk til damp ren eller varm tank motoren. Monter motoren i henhold til Chrysler Jeep Service manual eller en Chilton eller Hayne Jeep Repair manual. Disse manualer gi en veiledning for de riktige klaringer for alle motordeler og dreiemoment spesifikasjoner.