Hvordan å gjenoppbygge en Holley 4150 forgasseren

Først produsert i 1957, den Holley 4150 er en bærebjelke i Holley forgasser familien. Sin 4-fat, dobbelt-pumper designen gir seg til gate motorer, dra biler og høy ytelse off-road kjøretøyer krevende en high-flow forgasseren. Den 4150 gjenoppbygge kit vil spare hundrevis av dollar ved å bytte ut pakningene, O-ringer, drivstoff dyser, pumpe blender og jets, samtidig som du beholder de viktigste komponentene i forgasseren kroppen.

Bruksanvisning

demontering

1 Ta av vingemutteren på luftfilteret for hånd og trekk av luftfilterenheten.

2 Fjern de fire festeboltene på hjørnene av forgasseren kroppen med en pipenøkkel. Bruk en tang for å fjerne gasskabelen fra spjeldhus.

3 Trekk forgasseren ved inntak manifold, slik at ingen rusk faller inn i inntaket plenum. Ting en ren fille inn i hullet for å blokkere noe rusk kommer inn i plenum. Kast inntaket montering pakningen.

4 Skru ut de fire boltene fra de primære og sekundære drivstoff boller finnes på forsiden og baksiden av strupe tårnet henholdsvis, ved hjelp av en 5/16-tommers pipenøkkel. Kast de to pakningene som finnes mellom boller og deres respektive måle blokker. Skrap eventuelle pakningsrester utenfor boller og måle blokker med en myk bust tannbørste for å sikre de nye pakningene foreta en fullstendig forsegling.

5 Fjern bunnplaten skruene med en Phillips skrutrekker og dra bunnplaten av bunnen av forgasseren. Inspiser bunnplaten pakningen nøye for å sikre at du erstatter den med riktig pakningen fra gjenoppbygge kit.

6 Skru brenseldysen skruene (2) innenfor gassen boringen i forgasseren (en for hvert par av strupeboringer). Trekk ut hver dyse med et par av nebbtang. Ikke mist de små nåler som hviler inne i drivstoff dyse hull. De vil gli ut hvis forgasseren kroppen er snudd.

7 Fjern klippet og tre skruer fra choke forsamlingen funnet på utsiden av forgasseren kroppen. Trekk choken montering av. Skru doserings kvartaler fra sentrum choke tårnet.

8 Fjern strømventilen fra måleblokken ved hjelp av en en-tommers skiftenøkkel. Fjern strålene fra doseringsblokk med en tang. Legg merke til størrelsen på dysene og makt ventil for å sikre erstatning kit kamper.

9 Sett bollen, choke tårn, dyser, dyser, måling blokker og alle andre komponenter i en plast eller metall rengjøring skuffen og spray delene kraftig med forgasser renere spray. Børst bort skitt med en tannbørste.

Gjenoppbygging

10 Plasser foten pakning på undersiden av forgasseren og passer bunnplaten over den. Sett de fire skruene på bunnplaten, bruker tråd skap for å sikre skruene forblir på plass, og stram.

11 Vend carb over og sette inn brenselutslippingsåpningene dyser, som sikrer nålene i munnstykket festet er på plass. Sett inn og stram dysen skruen for hver dyse.

12 Fjern den inaktive blandingsskruene fra måleblokken, trekker ut den lille korken ring og rengjøre tomgangsblandings porter med forgasser renere og trykkluft. Sett strømventilen pakning og slip drivventilen inn i måleblokken. Installer dysene i hver måleblokk. Sett den nye kork ring inn i de ledige mix skruehullene og sett den inaktive blandingsskruene. Trekk til skruene, så tilbake dem ut nøyaktig 1,5 omdreininger.

1. 3 Fjern frontplaten fra bensinpumpen (knyttet til drivstoff bolle) og fjern pumpe blender. Sett inn en ny membran, plasserer frontplaten på pumpen og skru til skruene.

14 Plasser de to pakningene mellom måleblokken og drivstoffet bollen og skyver drivstoffet kålen på plass på måleblokken. Gjenta denne prosessen for den sekundære bolle. Stram bollen skruene.

15 Plasser forgasseren tilbake på inntaket manifold port og stram de fire skruene i hjørnene av forgasseren kroppen. Plasser luftfilteret base, filter og filter toppen på forgasseren, sikring av vingemutteren til luftfilteret.