Hvor er det Fuel Pump Relay ligger på en 2002 Audi A4?

2002 Audi A4 har en 3,0-liters V6-motor med 220 hestekrefter. Det blir 20 miles per gallon i byen kjøring og 29 miles per gallon på motorveien. En drivstoffpumpe er ikke en nødvendig del for noen biler fordi noen motorer er konstruert for å la tyngdekraften flytte drivstoff fra tanken til motoren. Med nongravity design, men har drivstoff til å bli pumpet fra drivstofftanken til motoren.

Plassering og Formål med Fuel Pump Relay på en 2002 Audi A4

Den bensinpumpe releet på en 2002 Audi A4 er bak sikringsboksen under rattet, merket med 167.
I dagens biler, er drivstoffpumpen vanligvis elektrisk, og pumpen skaper trykk i drivstoffledningene ved å skyve bensin inn i motoren. I de fleste biler, og leverer brennstoffpumpen en jevn strøm av bensin til motoren og ubrukt brennstoff tilbake til tanken.
Drivstoff-injisert biler har en elektronisk styringsenhet som hindrer drivstoff lekker fra noen sprukket drivstoff linje.
Under starten, tar bensinpumpen stafetten over til å kjøre drivstoffpumpen. Når motoren er i gang, slår relé av. Hvis det releet ikke skjer, da bilen ikke vil starte. Releet bidrar også til å kontrollere brennstoffstrømmen gjennom motoren. Skulle stafetten blir brutt, kan den ekstra drivstoff lekker ut i løpet av en bilulykke.

Kostnaden for å erstatte en drivstoffpumpe Relay på en 2002 Audi A4

Som i 2009, det koster å kjøpe en bensinpumpe relé for 2002 Audi A4 er $ 40 til $ 50. Den kan bestilles online fra en auto deler grossist butikken. En del som dette ikke ville være tilgjengelig over disk på et personlig auto supply store og i stedet mest sannsynlig bare kan bli funnet på nettet. Sjekk med en Audi-forhandler, fordi det kan gi et bedre tilbud.

Gjør-det-selv Relay Fixer

Hvis du ønsker å fikse den delen selv, først fjerne den fra undersiden av dashbordet. Pop åpne plast casing ved å lirke saken hverandre. Denne prosessen er ikke lett. Et verktøy som for eksempel en flat skrutrekker skal hjelpe deg å grave i sprekkene for å fjerne casing.
Når den er åpen, se etter en svak brent lukt. Hvis lukten er til stede, har enheten overopphetet.
Deretter satte tommelen på stafetten på kretskortet og prøver å skyve den fra hverandre. Det er mulig loddetinn leddene er dårlig og må re-loddet. Sjekk kontaktpunktene mellom hengslet og stasjonære delen av stafetten. Hvis de er virkelig ille, kan du være i stand til å midlertidig fikse dem ved sliping. Dette er bare en midlertidig løsning, skjønt.
2002 Audi A4s er ikke kjent for å ha noen betydelige problemer med drivstoffpumpen stafett. Hvis dette problemet ikke er løst innen rimelig tid kan det føre til overoppheting av motoren, bilen ikke starter eller bil tar fyr under en ulykke på grunn av drivstoff lekker.