Slik reparerer en hydraulisk jekk
En hydraulisk jekk er et viktig verktøy for alle bilmekaniker. Det er ingen erstatning for den allsidige løfteevne som kommer fra å ha en god hydraulisk jekk. Men når man ikke klarer det kan la deg i stand til å heve et kjøretøy som trenger reparasjon og ute av stand til å fullføre arbeidet. Heldigvis er det et par ting du kan prøve selv først å fikse hydraulisk jekk før du sender den bort for en kostbar og langvarig reparasjon.
Bruksanvisning
1 Sammenlign vekten av bilen til kapasiteten på jack. Kapasiteten på jack er vanligvis skrevet på jack eller dokumentasjonen som fulgte den da den var ny. Vekten på bilen er skrevet på en plate på førerdøren søyle.
2 Utvid stempelet ved å pumpe den opp eller ved å åpne utløserventilen og trekke den opp med hånden. Når du trekker stempelet ut, se etter noen binding. Når den er trukket helt ut, sjekk det nøye for smuss av grus som kan skade forseglingen på vei ned. Kontroller tetningen ved bunnen av stempelet for eventuelle klyper eller kutt som kan indikere en lekkasje.
3 Åpne oljereservoar cap. Det er vanligvis den høyeste hetten på jack og kan kreve en flat skrutrekker til å åpne. Oljenivået skal være 1/4 tommers under hullet. Topp det hele med hydraulisk væske etter behov og sett på lokket.
4 Luft jack ved å åpne utløserventilen og kraftig pumpe håndtaket. Lukk utgivelsen vale og pumpe jack til full høyde, og deretter åpne utløserventilen og la den komme ned igjen. Gjenta denne prosessen til jack når sin maksimale forlengelse.
5 Forsøk å løfte bilen igjen. Hvis kontakten er fortsatt ikke å løfte riktig, så kan det være pumpen, og du bør ta det med til et autorisert verksted for en pumpe erstatning.
Hint
- Arbeidet med jack bare på et rent og tørt sted.
- Tørk av kontakten før blødning den og undersøke om etterpå for tegn på lekkasjer.
- Jacks er designet for å løfte vekter, for ikke å støtte dem. Arbeid aldri under en bil støttet av en jack alene.
- Hydraulikkvæske er brannfarlig. Alltid holde den unna flammene.