Hvor å Test en Injector Circuit
Elektronisk drivstoff injektor, eller "EFI" kretser levere drivstoff til bilmotorer. Denne formen for drivstoff levering forbedrer kaldstart, reduserer utslippene og forbedrer drivstofføkonomi og ytelse. Når en EFI system feil, kan problemer som boder, misfires, nøling og mang starter oppstå. En statisk trykktest er en måte å teste og feilsøke EFI kretser. Det innebærer å plassere en trykkmåler i drivstoff kø for å sjekke trykket.
Bruksanvisning
Innenlandske og asiatiske bilprodusenter
1 Hook opp din trykkmåler. Innenlandske og asiatiske bilprodusenter gi en test som passer på fuel rail, slik at du kan kontrollere trykket når motoren i gang. Bare koble manometeret til test montering. Hvis du ikke finner det, se vedlikeholdshåndboken for bilen din.
2 Slå på motoren og overvåke måleren. Drivstofftrykket bør trappe opp og holde stødig. Sjekk steady-state verdier bemerket EFI spesifikasjoner for kjøretøyet. Hvis ikke noe press lesing finnes, sjekk pumpen spenning. Hvis du har en spenning, men pumpen går ikke, har du en dårlig bensinpumpe.
3 Fortsett å feilsøke hvis nødvendig. Hvis du har en lavere enn normalt trykk lesing, har du en svak pumpe eller en blokkering i drivstoff, et dårlig filter eller defekt trykkregulator. Sjekk drivstoffledning, filter, trykkregulator og pumpen for problemer.
Europeiske bilprodusenter
4 Hook opp din trykkmåler. Plasser trykkmåler i drivstoffledningen rett i forkant av injektoren fuel rail. For å finne den, se vedlikeholdshåndboken for bilen og diagrammet for drivstoff injektor system.
5 Med nøkkelen og motoren av, overvåke trykkmåleren. Drivstofftrykket bør trappe opp og holde stødig. Sjekk steady-state verdi notert i EFI spesifikasjoner for kjøretøyet. Hvis det ikke finnes press lesing, sjekk pumpen spenning. Hvis du har en spenning, men pumpen går ikke, har du en dårlig bensinpumpe.
6 Fortsett å feilsøke hvis nødvendig. Hvis du har en lavere enn normalt trykk lesing, har du en svak pumpe eller en blokkering i drivstoff, et dårlig filter eller defekt trykkregulator. Sjekk drivstoffledning, filter, trykkregulator og pumpen for problemer.