Slik installerer en akkumulator i Hydraulics

Siden installasjon av en hydraulikk kit kan negativt påvirke kvaliteten på turen i bilen, mange entusiaster velger å installere en akkumulator. En akkumulator er et tilbehør som absorberer noe av sjokket skapt av lav-riding hydraulikk, noe som gir en jevnere kjøring. Her er hvordan du installerer en.

Bruksanvisning

1 Sjekk at det ikke er noe olje som renner gjennom linjene i hydraulikk systemet før du installerer en akkumulator. Hvis det ikke er det, vil det ikke være noe for akkumulatoren til å absorbere, og det vil ikke gjøre en bit av forskjellen.

2 Installer en akkumulator så nær hydraulikk sylinder som du muligens kan, siden de er mest effektive når det er så lite av et gap som mulig mellom akkumulatoren og kilden til sjokk (dvs. din sylinder).

3 Planlegg å installere en akkumulator per sylinder. Ofte er den enkleste installasjonen metoden for å montere akkumulatorer i bilens bagasjerommet, der du kan få tilgang til hydraulikk settets dumper.

4 Fest akkumulator montering til T-montering av dumpventilen, som vil bli koblet direkte til den hydrauliske sylinderen. Dette gjøres fordi systemets høyeste trykk blir generert i dumpventiler, i motsetning til lavtrykks som strømmer gjennom systemets indre veier rundt i nedbremsing ventil.

5 Legg slow-down ventiler, eller til og med stengeventiler, hvis du ønsker å utøve en viss kontroll over din akkumulatorer etter at du er ferdig med å installere dem. Hvis du velger å gjøre det, husk at du må bruke høytrykksventiler (i motsetning til messing slow-down ventiler) når du gjør vedlegget. Siden akkumulatorer redusere den samlede trykket og kraften i hydraulikk-systemet, kan det hende at du ønsker å slå dem av slik at systemet ditt fulle makt kan grov gjennom hydraulikk.

6 Installere nedbremsing eller stengeventiler ved å feste dem til den T-montering av dumpventilen, mellom akkumulatoren og dumpventilen. På denne måten vil akkumulatoren faktisk festes til nedbremsingen eller stengeventil, ikke direkte til dumpventilen, som det ville være hvis du ikke var inkludert kontrollventiler.

Hint

• Hvis hydraulikk-systemet er "låst opp", med dets kamre fullstendig fylt med væske og trykk, vil en akkumulator ikke hjelpe fordi det ikke vil være i stand til å skyve tilbake og absorbere noe sjokk. Sjekk at systemet ikke er låst opp før du installerer en akkumulator.
• Snakk med en bilmekaniker eller hydraulikk spesialist hvis du føler deg overveldet. Bil modifikasjoner krever en relativt avansert kunnskap om bilmekanikere, så la noen med kunnskap å gjøre jobben hvis du føler at du mangler nødvendig kunnskap.