Hvor å Endre My Ball ledd i en 1989 Volvo

De kuleledd på en 1989 Volvo koble den nedre kontroll arm til hjul knokene. Det er en selvstendig enhet som huser fettsmøring, og er beskyttet med en gummistøvel. Når denne støvelen tårer, er smøringen ikke lenger er effektive, og du har metall mot metall slitasje happening som til slutt resulterer i en rekke spill i fronten. Hvis du fortsetter å la den gå uten reparasjon, vil det bære til et punkt at det faktisk vil skille, muligens mens du er ute og reiser ved høye hastigheter. Heldigvis er problemet ikke så vanskelig å reparere - og med noen som har noen erfaring kan gjøre jobben i et par timer.

Bruksanvisning

1 Parker bilen på et plant underlag og plasser bremseklosser bak bakhjulene.

2 Jack bilen opp med en bil jack og ta av hjulet med en lug skiftenøkkel. Plasser jack stå i nærheten jekkpunktet under rammen og heve det så nært som mulig til rammen.

3 Koble bremseslanger fra støttebrakett og bruke riktig størrelse fastnøkkel til å fjerne mutteren.

4 Fjern splinten med et sett med tang. Bruk en socket og skralle til å fjerne mutteren fra tie-rod slutten. Skill tie-rod slutten fra styrearmen.

5 Fjern låsepinner fra de øvre og nedre kuleledd med et sett med tang. Bruk riktig størrelse socket og skralle for å løsne, men ikke fjerne, nøtter fra kuleledd. Hit kuleledd med en gummihammer før de bryte fri.

6 Plasser en jack stå under nedre kontroll arm å støtte den, og deretter heve jack å ta presset bort fra den nedre kontrollarmen. Fjern mutterne fra kuleledd.

7 Bruk riktig størrelse socket og skralle til å fjerne hjulet knoke. Feste til spankulere med wire bånd.

8 Bruk kuleleddet for å trykke det nedre kuleleddet ut av den nedre styrearmen. Kontroller at den nye kuleleddet har rikelig med fett ved å skyve den til side for å se om fett kommer ut.

9 Bruk kuleleddet verktøy for å trykke den nye kuleledd i den nedre kontrollarmen. Pass på at det ikke er løs når du er ferdig.

10 Plasser rattet knoke / brems forsamlingen tilbake på plass mellom de øvre og nedre kontrollarmer og stram kuleledd stud nøtter tett med en socket og skralle.

11 Installer tie-rod tilbake inn i hjulspindel og trekk til mutteren med en socket og skralle. Fjern jekkfoten fra under nedre kontroll arm og koble bremsen linjen braketten med riktig størrelse skiftenøkkel.

12 Sett på hjulet og ta ut jack stand. Senk bilen tilbake til bakken og gjenta prosessen for den andre hjul.

Hint

• Bruk vernebriller under arbeidet på bilen din for å hindre skade på øynene fra skitt eller andre fremmedlegemer.
• Moment spesifikasjoner er 60-70 fot. Pounds for øvre kuleleddet, 70-90 fot. Pounds for den nedre kuleleddet og 75-90 fot. Pounds for lug nuts på hjulene.
• Ikke la hjulet knoke / brems forsamlingen henge fritt eller det vil skade bremseslanger.