Hva er forskjellen mellom en Briggs & Stratton 450 Series Engine og en 500-serien Engine?

Grunnlagt i Milwaukee, Wisconsin, i 1908, har Briggs og Stratton vært å tilby motorer og motordeler praktisk talt siden forbrennings oppsto. Men B & S virkelig gjort sitt navn i den lille motoren industrien under andre verdenskrig, da den sendte utallige generatorer utenlands for å bistå i krigsinnsatsen. Den 450- og 500-serien er to av de siste i B & S-serien med kompakte, kraftige og pålitelige gressklipper motorer.

Grunnleggende

The B & S 450 og 500-serien motorer er to av selskapets mest prototypiske tilbud; de er spesialbygde gressklipper motorer konstruert for å gi konsistent strøm i en lett og rimelig pakke. Motorene får sin nomenklatur fra sine momentene: 4,5 fot-pounds for 450-serien og 5,00 fot-pounds for 500-serien. Disse motorene er ikke ment for noe, men bruke på push-gressklippere. Motorene er utskiftbare for alle praktiske formål, men 500 er et bedre valg for middels krevende applikasjoner.

Specs

450 og 500 er både enkelt-sylinder, vertikal aksel motorer som måler 12,8 inches i lengde, 11,5 inches i bredden og 9,5 inches i høyde, og har en tørrvekt på 19,8 pounds. Begge bruk splash smøresystemer pumpe 20 unser olje (uten filter inline) og har 0,225 gallon drivstofftanker, spole forretter og runde lyddempere. 450 måler 148 cm 'forskyvning, og har en 2,56-tommers boring og 1,75 tommer slag. 500 har en ekstra 10 ml forskyvning (158 ml totalt), og en noe lengre (1,88 tommer) slag.

Funksjoner og alternativer

Begge motorene har en EZ-pull start system som pumper riktig mengde drivstoff til forgasseren ved start. Begge tilbyr alumini skjerf og olje-skum luftfiltre for å fange ørsmå støvpartikler før de gjør det inn i motoren. For tilleggsutstyr, B & S tilbyr et roligere Super Lo-Tone lyddemper for både 450 og 500-serien, men tilbyr en tyngre svinghjul for 500 bare. Jo tyngre svinghjul fungerer som en energi lagringsenhet som kan hjelpe motoren til makten gjennom tykt, vått gress og mindre pensel.

vedlikeholdsplaner

B & S viser samme vedlikeholdsplan for begge motorene. Du bør skifte olje etter de første fem timers bruk (motorens innkjøringsperioden), sjekk den hver femte time etterpå og endre det hver 50. time. Du bør erstatte skum luftfilter, skum pre-cleaner eller papirfilter hver 35 timer eller hver sesong, avhengig av hva som kommer først. På 100 timer, må du bytte ut filteret og pre-filter, tennpluggen og in-line drivstoffilter. Normalt vil du også nødt til å skifte oljefilter på 100 timer, men 450 og 500 ikke har en.