Hva ville føre Min Termostat å bryte?

Termostaten på et kjøretøy er den komponent som åpner og lukker for å tillate kjølemiddel å strømme inn og ut av motoren. En termostat forblir stengt mens motoren er fortsatt kaldt; dette holder kjølevæske fanget inne i radiatoren. Når kjølevæsken motoren når riktig driftstemperatur, typisk 180 til 200 grader, åpner termostaten opp og gjør det mulig for kjølevæsken til å strømme gjennom motoren. Noen ganger termostaten svikter og må erstattes; det er fire hovedgrunner til failure: overoppheting, slam, defekt og alder.

overoppheting

Termostaten avføler varmen fra motoren, og deretter bruker den varmen for å åpne og lukke en ventil. Dersom motoren overopphetes eller annen grunn, kan dette føre til at termostaten til å mislykkes. Komponentene inni termostaten er kun laget for å håndtere normal driftstemperatur, og alvorlig overoppheting kan skade komponentene.

Sludge

Akkurat som med alle automotive væske over tid kjølevæsken kan bli forurenset og begynne å mislykkes. Et vanlig problem er den stivning av kjølemiddelet inn i en tykk slamlignende materiale. Dette slammet kan komme på innsiden av termostat og forårsake flyten skal begrenses eller cut-off helt. Slammet hindrer også at termostaten fra å ta nøyaktige avlesninger, forårsaker forsinkelse i åpning eller lukking, noe som fører til over kjøling eller overoppheting.

Defekt

På samme måte som de fleste bildeler, blir termostaten masse produsert i en fabrikk. Før en termostat er frigitt for salg, er det kontrollert for forsvarlig drift. Det menneskelige element spiller en stor rolle i rollen inspisere termostater og noen problemer er savnet. Disse mindre feil kan føre til en termostat som defekt rett fra boksen, eller unnlate kort tid etter installasjon.

Alder

Alder er en annen vanlig årsak til svikt. Termostaten er konstant oppvarmet og avkjølt, og etter en stund kan de innvendige komponentene rett og slett slites ut. Dette skjer vanligvis langsomt og nesten ubemerket, men temperaturen der termostaten åpner begynner å få høyere og høyere, helt til en dag en komplett overoppheting oppstår. Dessverre er dette bare livssyklusen av mekaniske komponenter.

feilaktig installasjon

Installere en termostat kan være vanskelig til tider, og selv noen fagfolk installere dem på feil måte. Et vanlig problem er å installere lufteventil - ofte kalt jiggle ventil - opp-ned, ikke tillater luft å blø fra kjølesystemet. En annen feil installasjon problem er å installere termostaten bakover. Dette plasserer en del av den termostat som avføler temperaturen mot radiatoren og ikke i motoren. Termostaten vil fortsatt åpne og lukke, men det fører til en lang forsinkelse fordi varmen må reise lenger før de når termostaten.