Hva komponenter brukes til å lage en hybridbil?

Hybridbiler er en kombinasjon av arv og neste generasjons komponenter som skaper en ny kategori av veitransport. Disse kjøretøyene er delt opp i to hoved biler - den "rene" hybrid og plug-in hybridbil (PHEV). I tilfelle av "ren" iterasjon, er det gass eller dieselmotor fortsatt bilens primære drivkraften, mens PHEV inverterer ingeniør fokus å lene seg på bilens elektrisk kraft. Uavhengig av konseptet primærkomponentene vil være felles for begge.

Forbrenningsmotor (ICE)

ICE er den viktigste arven komponent i "ren" hybrid. I denne teknologien fossilbaserte drivstoffer (bensin eller diesel) blandes med oppmålt luft for å produsere tilbakevendende forbrenning. Den etterfølgende tenning åpner en serie av ventiler som i sin tur roterer en veivaksel for å bevege stemplene opp og ned.

Elektrisk motor

Den "rene hybrid" konfigurasjon bruker en elektrisk motor som en mekanisme for å forlenge drivstoff kjørelengde. I dette tilfelle motoren er i inngrep for å ta plassen til ICE for små opplag eller legger til ytterligere akselerasjon etter behov. Elektriske motorer består av en kobber- pakket enhet kalt en armatur som roterer rundt en aksel. Et sett med børster kontakter armaturen til å passere elektrisk strøm til en strømomformer. Denne prosessen blir deretter enten et sett med direktedrevne hjulnavene eller en drivaksel som roterer drivhjulene.

Constant Velocity Transmission (CVT)

I motsetning til en typisk ICE girkasse, hybrid biler krever noe mer enn en enkel mekanisk konfigurasjon for å overføre kraft til drivhjulene. Dette er fordi elektromotorer ikke stammer effektiv kraft fra girutvekslinger, men i stedet endre motorstrøm for å lage enten øker eller minsker i kraft. Så i en hybrid sendingen har til å engasjere seg eller løsner enten system på bekvemmeligheten av sjåføren. CVT åpner for denne muligheten.

Energy Management System

EMS er hjernen i hybridbil. Denne komponenten er egentlig en datamaskin som "sansene" kraftbehov til sjåføren automatisk eller tillater en driver for å endre sin strømkilde manuelt som han velger.

Bensintank

Denne komponenten bærer fossilt brensel brukes til å drive ICE. Denne beholder kan bære bensin, diesel, etanol eller, dersom ICE omdannes hensiktsmessig, biodrivstoff.

Batteri pakke

Dette er den sekundære brenselkomponent og gir strøm til elektromotoren. Batterier av denne typen er vanligvis lang levetid, høy hastighet tellerskritt, utnytte Lithium-ion-elementer. Dette betyr at disse systemene er rask, sikker og svært pålitelig.