Slik feilsøker en 1990 Toyota 22Re med Engine Light On

Moderne bilmotorer bruker mikroprosessorer for å styre mange systemer. Selv om de kjører renere og mer effektivt, feilsøking disse motorene krever tilgang til en onboard diagnostiske (OBD) datamaskin. Når OBD registrerer en feil, lagrer det en diagnosekode og slår på problemer lys, eller "check-engine" lys. For post-1995 kjøretøy, kan OBD koder leses med håndholdt OBD-II strekkodeleser. Hvis bilen er eldre enn 1995, kan mekanikere lese en OBD-I-kode ved å dekode en serie blink kontrollert av OBD. Denne koden kan deretter bli sammen med et diagram av koder for å finne ut hvor feilen oppdaget av OBD ligger.

Bruksanvisning

1 Slå tenningen slås av.

2 Åpne panseret og finne kontakten boksen. Dette er en liten boks, i nærheten av hovedsikringen, merket "Diagnostic".

3

Åpne boksen og koble terminalene E1 og TE1 med en jumper wire. Vær forsiktig med å koble til andre terminaler.

4 Slå på tenningen, men ikke starte motoren eller trykker på gasspedalen.

5 Se check-engine lyset, som vil begynne å blinke. En vanlig on-off mønster (både på og utenfor er om lag en fjerdedel andre lang) betyr at ingen problemer med koden er blitt lagret. Andre mønstre inneholde en kode i to sett med blinker et halvt sekund lang og adskilt av et halvt sekund. Settene er atskilt med en en og en halv-sekunders pause.

6 Telle blinker i det første settet, og deretter telle blinker i det andre settet. Et mønster av tre blinker, pause, betyr en blink kode 31. Et mønster av en blink, pause, fire blinker, betyr kode 14, og så videre.

7 Spill blink kode, og sjekke det mot kryssreferanse diagrammet i brukerhåndboken for å finne ut betydningen av koden.

Hint

• Mange nettsteder på internett liste OBD-I-koder hvis du ikke har tilgang til brukerhåndboken. Sjekk flere nettsteder mot hverandre for å verifisere informasjon ..
• Bruke jumper wire til korte feil kontakter kan være skadelig for motoren elektriske systemet.