Hva gjør en Piggy Back Programmerer Do?

ECU eller "motorstyreenhet" er datamaskinen som styrer mange av funksjonene på en moderne bil. ECU er forhåndsinnstilt til fabrikkens spesifikasjoner, som i mange tilfeller gir mindre hestekrefter enn hva bilen er virkelig i stand til. Strøm programmerere, inkludert piggyback programmerere, gi brukeren muligheten til å justere disse innstillingene.

ECU

ECU eller "motorstyreenhet", også kjent som "elektroniske styreenheten," er vanligvis funnet under dashbordet på passasjersiden. DLC eller "data link kontakten" er et sted under dashbordet på førersiden der en ledning kan plugges i å få tilgang til ECU. ECU styrer mange funksjoner i bilen, for eksempel drivstoffstrømmen og luftstrømmen, som har en direkte innvirkning på bilens hestekrefter.

strøm~~POS=TRUNC programmerere

Strøm programmerere er enheter som kobles til enten ECU eller DLC og tillater brukeren å tilpasse luftstrømmen og drivstoffstrømmen å øke kraften av kjøretøyet. Mange kraft programmerere er spesifikke for den aktuelle modellen av bilen og kan enkelt plugges inn og brukes umiddelbart. Andre vil fungere på alle kjøretøy, men de kan ikke bare være plugget i - de må installeres av en ekspert. I begge tilfeller vil programmereren være i stand til å bestemme den korrekte luftmengde og brenselstrøm for forbedret ytelse.

piggyback programmerere

Piggyback programmerere er bare kraft programmerere som er designet for å "grisen tilbake" eller arbeid i forbindelse med bilens datamaskin eller ECU. Den andre typen makt programmerer er en frittstående programmerer, som er utformet for å fullstendig ta plassen til ECU. En piggyback programmerer er også forskjellig fra en flash-programmerer, ved at en flash programmerer vil gjøre endringer i ECU selv, mens en piggyback programmerer mottar dataene som kommer fra ECU og deretter endrer det på det stadiet.

Installasjon og bruk

En piggyback programmerer kan installeres ved å koble kabelen til porten på ECU eller DLC. Programmereren bør begynne å jobbe umiddelbart, spørre brukeren med en rekke spørsmål som for eksempel antall sylindre i bilen, den tiltenkte bruk av bilen og andre faktorer som kan påvirke den ideelle kombinasjonen av luftstrøm og drivstoffstrømmen for strøm. Når spørsmålene er besvart, gjør programmerer justeringene automatisk.