Hva er Urea Injeksjon?

Urea injeksjon i eksosanlegg dieselmotorer er en nyutviklet metode for reduksjon av forurensning. Autoweek melder at urea innsprøytning forventes å være tilgjengelig på dieseldrevne lastebiler og biler som begynner i 2010. De forurensende fjernes av disse systemene er lystgass og karbonmonoksid.

system~~POS=TRUNC

Eksos fra dieselmotoren går først gjennom et partikkelfilter som har vært nødvendig av Environmental Protection Agency (EPA) i noen tid. Den partikkelfilter fjerner faste partikler av sot som forårsaker svart røyk, som vanligvis slippes ut fra dieselmotorer. Nedstrøms fra partikkelfilteret, blir en blanding av urea og vann dugger inn i avgassledningen fra en liten tank. Varmen i eksos slår urea til ammoniakk og deretter, blir en katalysator ammoniakk til nitrogen og damp.

DEF tilgjengelighet

Blandingen dugger inn i eksossystemet kalles diesel-eksosfluid (DEF) og er sammensatt av 32,5 prosent industriell urea og 67,5 prosent avionisert vann. DEF vil være tilgjengelig på auto deler butikker, bensinstasjoner, forhandlere, raske smøresteder og gjennom dispenserer maskiner. Forsynings tanker på biler og lastebiler er dimensjonert slik at de må fylles på samme tidsintervall som oljeskift er planlagt.

Enforcement

EPA krever at enkelte enheter plasseres på dieselbrennende kjøretøy som sikrer DEF blir brukt. Kjøretøy vil ikke starte hvis DEF tanken er tom og en rød indikatorlampe på dashbordet advarer en driver når tanken er nesten tom. Ureainnsprøytningssystem er også konstruert for å være fiklesikker.

temperatur Effekter

Siden urea fryser ved ca 11 grader Fahrenheit, er varme linjer installert i systemet for å holde den fra å fryse i kaldt vær. Dersom kjøretøyet ikke brukes for en tidsperiode i løpet av varmt vær, bør DEF i eksossystemet erstattes. DEF begynner å konvertere til ammoniakk ved ca 120 grader Fahrenheit og konverteringsfrekvensen øker når temperaturen stiger.

kostnader

Mike Levine rapportert på News.pickuptrucks.com at DEF er ventet å koste rundt $ 2,75 per gallon, og vil være tilgjengelig i 2,5 gallon jugs og i bulk. Richard Truett rapportert i autoweek at Kevin McMahon, managing partner i Martec Group, sa en urea system vil koste ca $ 880 for å installere på en bil eller pickup lastebil. En alternativ system, som involverer en lystgass felle, vil koste ca $ 1400 for å installere.