Hva er Resirkulering av eksosgass?

Hva er Resirkulering av eksosgass?


Fremtiden for resirkulering av eksosen er under nøye gransking av mange, inkludert bilindustrien. Selv om dette er et viktig tema som kan påvirke oss globalt, de fleste forbrukere ikke vet hva resirkulering av eksosen enda betyr. En nærmere titt på hvordan dette systemet fungerer vil gi innsikt i hvorfor så mye vekt blir lagt vekt på å resirkulere eksosgass.

Historie

Verden ble først kjent med en av eksosen (EGR) på begynnelsen av 1970-tallet. De eksisterende smog kontroller på den tiden var ikke effektivt renhold eksosutslipp. Det store problemet var oksyder av nitrogen (NOx) som danner i oppvarmede forbrenningskamre når den varmeoverskredet 2500 grader Fahrenheit. Når NOx kombinerer med andre elementer, inkludert sollys, er resultatet det motbydelig dis som vi refererer til som smog. Smog skapt et behov for mer effektive metoder for å redusere giftige gasser fra luften.

Betydning

Forskerne fant ut at de trengte en måte å eliminere gjentakelse av NOx dannelse. Lære å gjøre dette vellykket vil være nøkkelen til å redusere tunge smog nivåer. Ulike måter å gjøre dette ble vurdert, men ulempene oppveies av fordelene. Den eksosen ble brukt fordi det aktivert forskere å redusere NOx-nivåene, og dermed kutte ned på den viktigste variabelen for å skape smog.

fakta

Ifølge en studie av Caterpillar, Inc., en ledende produsent av motorer, strategien for EGR-systemet innebærer å redusere utslippene ved å opprette et nytt miljø i motoren. Dette oppnås ved resirkulering av eksos som allerede har blitt forbrent inn i en inntaksstrøm. Siden de gasser som allerede har blitt forbrent, kan de ikke brenne på nytt. Den bremse og kjøleprosessen eksos går gjennom resulterer i en reduksjon av NOx-dannelse.

betraktninger

Samtidig redusere skadelige utslipp er en høyreist og viktig mål, US Department of Energy har også et annet formål i tankene. Denne avdelingen er ansvarlig for en General Motors studie som ble lansert i september 2007. I tillegg til å redusere utslippene, til forskning som er planlagt kulminere i oktober 2010 fokuserer på å optimalisere drivstofføkonomi. Begge målene er viktige for landets fremtidige helse og velferd.

Spekulasjon

Den EGR teknikk er en som garanterer videre studier og oppmerksomhet, spesielt siden dette systemet er det en mest brukt i petroleums bensin og dieselmotorer i dag. Omfattende testing innebærer overvåking og dokumentasjon av forskningsresultater. For å gjøre dette nøyaktig kan kreve endringer i forskningstidslinjer og justeringer av noen spådd forskningsprosjekt datoer.