Hva er innstramming Sekvens på en 4.3L motor?

Når gjenoppbygge GM bilens 4,3-liters motor, må visse motordeler strammes i et bestemt mønster og til bestemte dreiemomentverdier. Tre av de mest vesentlige deler som krever bestemte mønstre og verdier er innsug og eksos manifolder og topplokk.

Topplokk Torque Sequence

Den 4.3L GM motor har 13 skruene. De øvre syv bolter er nummerert fra front til bak --- under ventildeksler --- som 12, 8, 4, 5, 1, 9 og 13, mens de nedre bolter er nummerert 11, 7, 3, 2, 6 og 10. bolten nummereringen er den rekkefølge i hvilken de skal strammes. Den første gangen, dreiemoment disse boltene til 25 fot-pounds, deretter flytte opp til 45 fot-pounds og til slutt 65 fot-pounds.

Intake Manifold

Inntaksmanifolden har 12 bolter som må moment i to trinn med forskjellige sekvenser. Begge trinn krever et dreiemoment på 35 fot-pounds. Bolten nummerering for den innledende dreiemoment er 8, 1, 9, 10, 11 og 12 på passasjersiden og 2, 3, 4, 5, 6 og 7 på førersiden. Den endelige dreiemoment bør gå rundt manifolden mot klokken starter på førersiden foran fordeleren.

Eksosmanifold

Godkjent praksis i bilindustrien når du installerer eksosmanifolder er å starte i midten og arbeidet til begge ender. Dette hindrer manifold varp. Disse boltene må strammes til 33 fot-pounds.