Hva er et kart Sensor?

En manifold absolutt trykksensor er en type sensor som måler endringen som finner sted i motoren manifoldtrykk. Selv om det blir brukt til å bestemme mengden av trykket og lufttetthet i motoren, må det ikke forveksles med andre sensorer, slik som en barometer sensor og en masse luftstrøm (MAF) sensor, som brukes henholdsvis i å måle store høyder og luftstrømmen og tetthet som kreves for å komme opp med drivstoff justeringer.

Beskrivelse

En manifold absolutt trykksensor er en type sensor som vanligvis finnes i den elektroniske styresystemet for en forbrenningsmotor. Slike motorer som bruker en MAP sensor er drivstoff injiseres. MAP sensoren viktigste oppgave er å gi øyeblikkelig manifold trykk detaljer til motorstyreenhet slik at lufttetthet og luftmassestrømningshastighet er beregnet å komme opp med en optimal forbrenning.

Bruker

Den viktigste funksjonen til en MAP sensor er å finne informasjon om luftmasse, tetthet flyt og andre komponent målinger for å hjelpe motoren beregne nødvendig drivstoff måling for motoren å kjøre. Det er også brukt av motorstyreenhet for å påvise inntak luftstrøm, og dataene kan brukes til å beregne fart og tetthet begge samtidig. MAP sensorer er også funnet i OBD II (ombord diagnostikk) enheter som tester eksosresirkulering for andre motorer.

beregning

Vakuum er den viktigste faktoren målt i MAP sensorer. Det er forskjellen mellom det absolutte trykket i inntaksmanifolden og den omgivende atmosfære. Når vakuumet sammenligning er bestemt, vil motoren så vet hvordan de skal svare på luftmassen og til slutt injisere riktig mengde drivstoff for at det skal fungere. Absolutt trykk er nødvendig for å beregne massen, og det er direkte proporsjonal med lufttettheten og omvendt proporsjonal med absolutt temperatur.

Betydning

MAP sensorer holder stor betydning, særlig i utviklingen av forbrenningsmotorer. De er en del av bensininnsprøytning, som har erstattet den rollen forgassere tar drivstoff inn i motoren. Faktisk har forgassere utført nøyaktige beregninger for å bestemme luftvolumstrøm og vakuum, men bensininnsprøytning, med hjelp av MAP sensorer, var i stand til å gi ikke bare nøyaktig, men nøyaktig drivstoffmåling ytelse, og dermed gjør vei for raskere og mer effektiv drivstoff motorytelse.

EGR Testing

Bortsett fra å være en del av motorstyresystemer, er MAP sensorer også anvendes i OBD II-enheter, som brukes til å kontrollere EGR ventil for riktig funksjon under kjøring. Under retardasjon, er lavt absolutt trykk til stede, og PCM vil åpne ventilen og sjekk MAP sensor verdier. EGR ventil fungerer som den skal hvis de mangfoldige absolutte trykket øker etter hvert som flere avgasser delta.