Hva er en Stroker kit?

Motorvolum bestemmes av sylinderdiameteren (det "boring") og den avstand stempelet beveger seg oppover og nedover inne i sylinderen (veivakselen "slag"). "Stroker kits" er ettermarkedet komponenter fra leverandører som er utviklet for å øke forskyvning ved å forlenge veivaksel hjerneslag.

måling Displacement

Forskyvningen av en motor blir beregnet ved å multiplisere borehullet ganger ganger ganger slag .7854 ganger antall sylindere. To vanlige Chevrolet produksjons eksempler er:

4-tommers bar / 3,25-tommers hjerneslag = 327 kubikk inches.

4-tommers bar / 3,48-tommers hjerneslag = 350 kubikk inches.

Stroker Kits

Før ettermarkedet Stroker kits blir allment tilgjengelig, motorbyggere måtte ha veivaksler custom-maskinert for å forlenge hjerneslag. Kortere en forbindelsesstag-lengder eller stempelkompresjonshøyde (avstanden fra stempelbolten til toppen av stemplet) ble også nødvendig for å tilpasse den lengre slaglengde. Stroker kit inkluderer alle komponentene - sveiv, stenger og stempler - uten å kreve dyre maskinering eller tilpassede deler.

Effekter av økt lengde

I de to Chevy eksemplene ovenfor, bare veivaksler og stempler forskjellig. Siden ekstra veivaksel slag skaper en lengre "arm" som produserer større innflytelse, økt slaglengde 350 motoren produserte mer dreiemoment enn 327 motoren. I dag, en felles Stroker kombinasjon for Chevy 350 motoren bruker en 3,75-tommers markedet slag med en 4,03-tommers bar for å oppnå 383 Stroker forskyvning. Sett for mange andre motorer er tilgjengelige.