Hva er en flat-Plane veivaksel?
Automotive V-8 motorer benytte en av to mulige veivaksel konfigurasjoner: flat-plane eller cross-fly. Den typiske personbil V-8 er av kryss plan utforming, som har en veivtappen med henblikk på hver 90 graders rotasjon. Det flate-plan utforming også er kjent som en enkelt-plan eller 180-graders veivaksel fordi dens veivtappene er atskilt med 180 grader rotasjon. Sett fra enden, de veivtappene og hoved tidsskrifter av en flat-plan veivaksel er på et enkelt plan, mens den tverr flyets veivtappene er på to plan med hoved tidsskriftene i sentrum.
Balansere
En flat-plane V-8 er en iboende balansert motor fordi to stempler i hver bank av sylindere er på øvre dødpunkt, mens de to andre er i nedre dødpunkt. Av denne grunn har en flat-plan veivaksel ikke behov for motvekter, i motsetning til et tverrplan veivaksel, som krever motvekter for å oppnå balanse.
En flat-plan veivaksel gjør vibrere mer enn en motvekt tverrplan veivaksel på grunn av en iboende mangel på rotasjonsbalanse, men dette kan styres ved hjelp av et kort slag og lette stempler.
Effektivitet
En V-8 design med en flat-plane veivaksel gir en tenningsrekkefølgen som veksler fra en bank til en annen. Dette forenkler inntak og eksos tuning og dermed forbedrer motorens effektivitet.
bruk
Den flate-plane V-8 er mer vanlig som en dedikert racing motor enn en personbil motoren pga sin enkelhet, lav vekt og behovet for en kort hjerneslag er godt egnet til racing bruk. Den lave stempelmassen gir raskere akselerasjon, mens den høye effektiviteten øker hestekrefter ved høy rpm.
Historie
Cadillac introduserte cross-plane veivaksel for sine V-8s i 1923. Før 1923 alle V-8 motorer benyttes en flat-plane veivaksel. På midten av 1930-tallet noen av de tidlige varme Rodders begynte å bruke ettermarkedet flat-plane veivaksler i Ford flat-head V-8s å forbedre effektiviteten. Mens amerikanske bilprodusentene fortsatte å bruke cross-plane design for sin glatthet og low-end dreiemoment, europeiske prestasjons bilprodusenter som Ferrari og Lotus vedtatt flat-plane design.