Turbo motor Care & Maintenance
Sammenlignet med sine naturlig pustende fettere, turboladede motorer er fullblods veddeløpshester. Disse motorene krever alt vedlikehold og pleie av mindre gutsy kraftverk, men har noen spesielle krav. Den høye varmebelastning og trykk avløp av en turbomotor betyr at sluttbrukeren må betale litt mer oppmerksomhet til mekanikken for å beholde opprinnelige nivåer av kraft og pålitelighet.
smøring
Betydningen av god olje i en turboladet motor rett og slett ikke kan overvurderes. Selv om konvensjonelle motorer kan komme unna med smøring som ikke gjør annet enn å holde ting glatt, er oljen i en turboladet motor ansvarlig for både smøring og kjøling av turbolader selv. Den høye varmen påtruffet i turboladeren er lagrene vil raskt begynne å koke forurensninger som finnes i alle vanlige motoroljer, forårsaker slam og motorhavari.
Bruken av full syntetisk olje er et dyrt men nødvendig forholdsregel, og en god investering i lang levetid. Bruk alltid en full syntetisk, og bytte til en hvis du ikke bruker det allerede. Turboladede motorer som har blitt kjørt med konvensjonelle oljer bør få en full olje flush og utskifting så snart som mulig. Syntetisk olje er trolig den beste du kan gjøre for din turbo motor.
fyre
Turboladere legger mye stress på drivstoffsystemet, slik at vedlikehold bør være på toppen av listen. Det er aldri en dårlig idé å kjøre en drivstoffsystemet renere i enhver bil på regelmessig basis, men turboladede motorer er spesielt følsomme for forstyrrelser og uregelmessigheter i drivstofftilførselen. Ved hjelp av en kvalitet injektor renere på hver tank drivstoff vil bidra til å holde ting rent og klart, som vil endre drivstoffilteret minst hver 40 000 miles.
kjøling
Turbomotorer produserer mye varme, så det er viktig at deres kjølesystemer er i stand til å kaste den. Spyl kjølesystemet minst hver 20 000 miles, og alltid bruke en kvalitet frostvæske. Det er verdt å huske at frostvæske gjør mer enn å hindre frysing; det smører også kjøling systemet deler og bidrar til å hindre varme-indusert lekkasje. En effektiv kjølesystemet er spesielt viktig på biler som har en vannkjølt turbolader. Redline oljer gjør en utmerket kjøle tilsetningsstoff kalt Water Wetter, noe som kan redusere kjøletemperaturer med opp til 30 grader på en varm dag.
lekkasjer
Den trykk inntak systemet i mange turboladede motorer vil utvikle små lekkasjer over tid, som blør av ladetrykk og kostnads makt. Sjekk for lekkasjer ved å spraye såpevann rundt gummi kopling av motorens turbo-til-inntak manifold ducting mens motoren er i gang. Bobler indikerer en lekker, noe som bør behandles så raskt som mulig.