Hva er en DuaLogic Transmission?

Den DuaLogic overføring er brukt i noen Fiat personbiler å levere bedre ytelse kombinert med drivstofføkonomi. Den DuaLogic girkassen kombinerer funksjonene til en automatisk girkasse med de av en manuell girkasse, og bruker en innebygd datamaskin for å hjelpe ytelse og drivstoffbesparelser. Den DuaLogic overføring sørger girkassen er alltid i den mest effektive giret for kjøreforholdene.

Hvordan det fungerer

Den DuaLogic girkasse bruker en elektrohydraulisk servo å automatisere clutch og girspaken. I semi-automatisk modus, bruker sjåføren en spak i stedet for en clutchpedalen for å skifte gir opp eller ned. Den DuaLogic inneholder en datamaskin, som samler inn data fra girkasse, clutch, bremsesystemet og motoren. Dette gjør at DuaLogic å koordinere handlingene til girkassen med de av resten av bilen, for eksempel automatisk øke motorturtallet når du gire ned. I automatisk kan DuaLogic også gjenkjenne veien gradient og endre girspaken poeng å gi den beste kombinasjonen av ytelse og drivstofføkonomi.

ulike Modes

Den DuaLogic har et utvalg av driftsmodi for føreren å velge mellom. I automatisk modus velger DuaLogic tannhjul og driver clutch. I automatisk vil DuaLogic elektroniske styringssystem endre tannhjul på tidspunktet for maksimal motorytelse for å oppnå maksimal akselerasjon. I manuell modus, velger sjåføren tannhjul og driver clutch, som i en vanlig manuell girkasse. I halvautomatisk modus, DuaLogic driver girkassen, men sjåføren kan gire ned når hun føler behov - for eksempel å ta et hjørne i fart.

Fordeler

Den DuaLogic datamaskinen bruker fuzzy logikk for å tilpasse seg førerens kjørestil og veiforhold, slik at den kan forutse når bilen skal bremse og gire ned tilsvarende. Dette gjør at bilen skal kjøres på en mest mulig effektiv måte drivstoff. Den DuaLogic har også flere sikkerhetsfunksjoner som kan gjøre det tryggere enn en manuell girkasse. For eksempel, skifter den automatisk til nøytral når motoren er i gang og døren er åpen, og slår på varsellysene og summere for å varsle førere av manøvrer som kan skade motoren eller girkassen.

ulemper

Den viktigste ulempen til DuaLogic er det, fordi det er et komplisert stykke utstyr, og kombinerer elektroniske og mekaniske deler, det er mer som kan gå galt med den enn med en standard manuell girkasse. Fordi DuaLogic inkorporerer et datasystem, er det svært vanskelig å reparere den selv, og reparasjoner kan bli dyrere enn med en rent mekanisk manuell girkasse.