Hva er de viktigste årsakene til trafikkulykker?

I 2006, Centers for Disease Control og Prevention anslår at motorkjøretøy trafikkrelaterte ulykker utgjorde 43,664 dødsfall. Disse dødsfallene består 24,4 prosent av alle skade dødsfall i 2006. Sammen med forgiftning, skytevåpen og faller, trafikk dødsfall var ansvarlig for nesten tre fjerdedeler av skaderelaterte dødsfall. Blant de viktigste årsakene - alkohol, tenårene drivere og fartsovertredelse.

Alkohol

David J. Hanson, Ph.D., professor ved Potsdam Universitetet skriver at det er ikke alltid slik at alkoholrelaterte trafikkulykker forårsaket av alkohol, og at det eksakte antallet er ukjent. Bevis eksisterer som alkohol negativt påvirker kjøreferdighetene og drukkenskap vondt kjøreegenskaper. Hanson bemerker at selv når edru, de som ofte kjøre beruset - typisk unge, enslige menn med en avhengighet problem - er i faresonen for auto krasjer. Hanson peker på bevis, men at alkohol bidrar ofte til trafikkulykker. En studie i Monroe County, New York, viste at edru sjåfører var ansvarlig for ulykker mellom 34 og 43 prosent av tiden, mens fyllekjørere var ansvarlige 74-90 prosent av tiden.

Fartsovertredelse

The Insurance Institute for Highway Safety rapporterer at fartsovertredelser bidrar til 33 prosent av alle trafikkrelaterte dødsfall i USA i 2008, krasjer involverer fart krevde livet til 11,674 mennesker. IIHS rapporterer at i samme år, påskynde priset inn om lag 16 prosent av eiendoms skade bare krasjer og 19 prosent av ulykkene med personskade. IIHS siterer en 2009 studie som anslår 12,545 dødsfall kan tilskrives 1995 opphevelse av den nasjonale fartsgrensen. IIHS forskning viser at kollisjons dødsfall på landsbygda veier økt med 25 til 30 prosent som stater begynte å heve fartsgrensene 55-65 mph i 1987.

tenåringer

California Department of Motor Vehicles melder at trafikken krasjer er den ledende dødsårsaken blant tenåringer i USA IIHS rapporterer at i 2005, en tredjedel av alle dødsfall av unge mennesker i alderen 16 til 19, skyldes trafikkulykker. Tenåringer er i størst risiko for å bli involvert i en krasj tidlig i sine kjøre karrierer. IIHS hevder også at tenåringer er oftere på feil i ulykker enn andre grupper. Deres ulykker og brudd tendens til å bli fart relatert, involvere natt kjøring og forekommer som solo krasjer oftere enn eldre førere. IIHS vurderes som umodenhet og uerfarenhet er årsakene til at tenåringer forårsaker uforholdsmessig mye samlede trafikkulykker. The California DMV antydet at distraksjon spiller en rolle også, med 16 og 17 år gamle drivere 3,6 ganger mer sannsynlig å krasje når du kjører med passasjerer.

Geografi

IIHS sier at de fleste trafikkulykker (57 prosent i 2008) forekommer i distriktene. Skade og død, men er mer sannsynlig i urbane krasjer. I 2008, 72 prosent av fotgjenger dødsfall fant sted i urbane områder. Omtrent halvparten av alle urbane trafikkulykker skjer i kryss. Fartsovertredelse, red-light kjører, går gjennom stoppskilt og bak-ending et kjøretøy er de vanligste årsakene til motorkjøretøyer krasjer i urbane Amerika.