Saab 9000 Ytelse

Bygget 1990-1998, ble Saab 9000 beskrevet som en av de "mest allsidige luksusbiler du kan kjøpe." Den sportsversjonen, Saab 9000 Aero, var kjent for å overgå ytelsen til en velkjent italiensk eksotisk bil. Mens en luksusbil som kan blåse dørene av en Ferrari høres ut som en selvmotsigelse, er det ikke vanskelig å forestille seg i en bil bygget av et selskap som bygger jetfly.

vanlige Points

Den største forskjellen mellom de tre ulike modeller av Saab 9000 var størrelsen og hestekrefter av motorene som presset dem.Det 9000 var tilgjengelig i tre modeller, CS, CSE og Aero. Hver modell hadde en annen motor - Aero hadde to versjoner med to forskjellige motorer - alle hadde samme 105,2 akselavstand, var fire-dørs kombi og så delen av en familie bil.

9000 CS

Strøm til Saab 9000 CS kom fra en 2,3 liters firesylindret, elektronisk bensininnsprøytning, DOHC bensinmotor som utviklet 170 hestekrefter ved 5700 rpm og 170 fot-pounds ved 3200 rpm. I byen, CS fikk 15 mpg; på motorveien sine kjørelengde øker til 24 mpg. CS var tilgjengelig med en femtrinns manuell eller automatisk girkasse, begge bygget av ZF Friedrichshafen AG. The front-wheel-drive Saab 9000 CS syklet på P195 / 65R15 dekk.

9000 CSE

CSE versjonen av 9000 ble drevet av en 3,0-liter, DOHC V-6 med elektronisk drivstoffinnsprøytning som utviklet 210 hestekrefter ved 6200 rpm og 200 fot-pounds av dreiemoment ved 3300 rpm. En ZF girkasse, enten femtrinns manuell eller automatisk, var tilgjengelig og som CS, CSE var en forhjulsdrevet bil. Den EPA anslår drivstoffbruk på 16 mpg i byen og 24 på motorveien.

High-Performance 9000 Aero

Saab 9000 er mer sportslig utgave, 9000 Aero, kom med et utvalg av motorer, 200 hk motor fra 9000 CSE og et utvalg av fem-trinns manuell eller automatisk, eller 2,3-liters firesylindret motor fra CS på steroider: Saab vridd 225 hestekrefter ved 5500 rpm og 252 fot-pounds av dreiemoment ved 1800 rpm ut av denne motoren med en større turbo, en modifisert motorstyring modul og en justeres automatisk ytelse kontrolleren. Denne motoren var kun tilgjengelig med manuell ZF girkasse. Aero overførte sin økte makt til veien med et sett av P205 / 55ZR16 dekk og kunne gå fra 50 til 75 mph raskere enn Ferrari Testarossa eller Porche er Carrera 4. Det er EPA kjørelengde anslag er 15 mpg i byen og 24 mpg på hovedvei.