Hva betyr det når ditt Clutch ikke kan trykkes inn?
En bilens clutch system er komplisert, så når noe går galt, som din clutch ikke er i stand til å bli presset i, en rekke komplikasjoner kan ha oppstått. Forstå hvordan clutch systemet fungerer er effektivt for feilsøking clutch problemer. Når du merker at clutchen er stikker det er viktig å diagnostisere problemet med en gang, slik at du trygt kan kjøre bilen.
Clutch Disc Trekking
En stakk clutch kan være symptomatisk for en dra clutch plate. Den clutch platen sitter mellom svinghjulet og trykkplaten i clutch-systemet. Hvis clutch platen er ødelagt vil den begynne å dra, og dermed forårsaker clutchen til ikke riktig løsne. Typer av skade på en clutch plate kan omfatte, men er ikke begrenset til, løse friksjonsbelegg, vridd friksjonsbeleggene eller en bøyd eller skadet hub.
Broken Clutch Cable
En ødelagt clutch kabel kan føre til at clutchen å ikke bli presset inn riktig. Kabelen er det som er direkte forbundet med clutchpedalen. Når denne kabelen blir ødelagt eller vridd fører det clutchen å ikke ta del i eller slippe fordi den ikke lenger gir tilstrekkelig forbindelse til utløserlager gaffel, som er på den andre enden av kabelen. Den trøstelager gaffel er ansvarlig for å få clutchen til å presse på og slipp.
Broken Slipp Fork
Noen ganger clutch kabelen kan være i fungerende rekkefølge, men trøstelager gaffel er brutt. Hvis dette er tilfelle, kan clutchen ikke bli presset inn fordi pedalen setter seg fast fra utgivelsen bærer gaffel ikke lenger være i stand til å skikkelig løsne på kabelen. Et eksempel på frigjørings gaffelen brytes omfatter ha svingepunktet fast, slik at gaffelen ikke kan dreie seg for å svare på clutchen.
Lav Master Cylinder Fluid
Master sylindere i hydrauliske clutch systemer kan få lave væskenivåer og forårsake klørne til ikke være i stand til å bli skjøvet i. Du kan undersøke dette problemet ved å kontrollere nivået på bremsevæsken som er i reservoaret av clutch master sylinder. Du kan fjerne hetten til sylinderen, plasserer en trakt inne og legge bremsevæske direkte inn i sylinderen. Så sjekk clutchen igjen og se om det lave væskenivået var den skyldige.