Honda Nighthawk 750 Spesifikasjoner

Soichiro Honda grunnla Honda Technical Research Institute i 1946 og begynte å produsere to-takts motorsykkelmotorer. Honda begynte å produsere den Nighthawk 750 i 1982 å erstatte 1970 CB750, ifølge HondaNighthawks.net. De første Nighthawk motorsykler koste rundt $ 3000, og da Honda endelig avviklet produksjon i 2003, solgte de for $ 5800.

1982 Modell

1982 Nighthawk 750 motorsykkel ble drevet av en firetakts, firesylindret motor. Det inneholdt en fem-trinns multi-plate våt clutch girkasse med to overliggende kamaksler og en fire-til-fire eksosanlegg. Bilen var i stand til å oppnå 42,2 miles per gallon og en toppfart på 131,2 miles per time.

1991-2001 Model

Mellom 1982 og 1990, de Nighthawks holdt samme design og motor spesifikasjoner, inntil 1991 da Honda erstattet den forrige motoren med en duell overliggende kamaksler 747 motor. Den nye motoren tilbudt en fire-barrel forgasseren, men beholdt den samme fem-trinns girkasse design. Andre nye tilskuddene til motorsykkelen var det teleskopgaffel hjuloppheng foran, hydraulisk frambremsen system, svingarm bakhjulsoppheng og bak trommebremsesystem. Honda brukt denne designen til 2002.

2003 Modell

I 2002 Honda igjen re-imagined de Nighthawk 750 motorsykler, denne gangen omstrukturere sin 747 cc motor til å produsere 67,7 hestekrefter ved 8350 omdreininger per minutt (rpm). Hondas nye designen tilbudt en 41-millimeter forhjulsoppheng med duell bakbremsene som var i stand til å bli justert 4,3 inches. Honda avviklet Nighthawk motorsykkel i 2003.