Honda C201 Spesifikasjoner

Honda C201 ble innført som en midlertidig modell i løpet av 1960-tallet. Det hadde den samme kroppstype som sin forgjenger, C200, men det inneholdt en nyere OHC motor i stedet for den tradisjonelle støtstangs motoren på C200. Den ble produsert i 1967, og ble erstattet året etter av Honda S90. I Canada ble C201 solgt sammen både C200 og S90 i løpet av sin produksjon i år.

Motor og drivstoffinnsprøytning

Honda C201 hadde en 87 cc overliggende kamaksler firetakts bensinmotor. Det tok i drivstoff fra en Keihin PWI8HA forgasser med direkte lukkeren for å hjelpe til med kaldstart. Det er bensintanken holdt ca 1,9 liter drivstoff. Motorsykkelen manglet el-start, men kan sparke i gang. Dens manuell girkasse hadde fire forover. Sykkelen er designet for å oppnå høy drivstoffeffektivitet og ble vurdert for 175 mpg med en hastighet på 30 km / h, og 112 mpg på 40 mph. Maksimal hastighet var 53 km / h.

Kropp

Motorsykkelen hadde en frontskjerm og en omvendt kurve på baksiden. Det kom i hvitt, sort eller rød med en krom drivstofftank og svart trim. Den C201 holdt en 47-tommers akselavstand og en bakkeklaring på 7 inches. Setet sto 30 inches høy uten rytter vekt. Sykkelen selv veide 115 pounds med en gallon drivstoff i sin tank.

Dekk og fjæring

Både foran og bak dekkene hadde en 17-tommers diameter. Fem-tommers skivebremser ble festet til både for- og bakhjulene. Disse bremsene kan strammes eller løsnes med finger justerbar for å passe førerens preferanse. Sykkelen hadde hydraulisk dempet svingbar foran en bak gafler å gi komfort og lette virkningen av humper og hindringer mens du kjører.