Harley Davidson Engine Informasjon
Harley-Davidson har vært den fremste motorsykkelprodusenten, som kombinerer romantikk med avansert teknologi. Erkjennelsen av at dens styrke er i sin retro styling og pålitelige motorer, har Harley beholdt throaty, muskelkraft i sine motorsykler med nok veien vibrasjon for å holde puristene fornøyd. Samtidig, Harley forstår følelser og krav til komfort i den moderne rytter. Fra økonomisk 883cc Sport til 1800cc Twin Cam, Harley-motorer opp alle markeder.
Twin Cam 88
Den 2006 FXDLI Dyna Low Rider er drevet av en luftkjølt Twin Cam 88-motoren med en elektronisk sekvensiell port bensininnsprøytning og paret med en sekstrinns girkasse. Fortrenge 1450cc med en 3,75-tommers bar og 4-tommers hjerneslag, genererer det 85 pund-fot dreiemoment å tjene opp til 50 mpg.
Evolution V-Twin
Den 2006 XL 1200L Sportster er utstyrt med en luftkjølt forgasser 1200cc Evolution-motor med en 3,5-tommers diameter og 3,81-tommers stoke for en 9.7: 1 kompresjon for å generere 79 pund-fot dreiemoment når kombinert med en femtrinns girkasse .
1800cc Twin Cam 110
Den bensininnsprøytning 1800cc Twin Cam 110 er omtalt i 2007 Harley FLHRSE3 Screamin 'Eagle Road King and er kombinert med en sekstrinns Cruise Drive-girkasse. Motoren har en 4,0-tommers diameter og 4,38-tommers hjerneslag generere 115 pund-fot dreiemoment og oppnå opptil 53 mpg.
883cc V-Twin
2008 Harley Sportster 883 har bensininnsprøytning 883cc V-Twin med selvjuster løftere og to ventiler per sylinder med en 3,0-tommers diameter og 3,81-tommers hjerneslag til å utvikle en 8,9: 1 kompresjonsforhold. Sammen med en fem-trinns girkasse, kan Sportster 883 gi 55 pund-fot med en maksimal mpg på 60.
Twin Cam 103
De luftkjølte drivstoff-injisert Twin Cam 103 driver 2008 Harley Politiet FLHTP Electra Glide med en 3,88-tommers bar og 4,38-tommers hjerneslag og er matchet med en seks-trinns Cruise Drive-girkasse for maksimalt 46 mpg.
Twin Cam 96B
Den luftkjølt Twin Cam 96B drivlinje driver 2009 Harley FLSTF Fat Boy med mellomtoner dreiemoment som slapper hastigheten på motoren mens cruising i høye hastigheter. Med en 1584cc fortrengning og 3,75-tommers bar og 4,38-tommers hjerneslag og en matchet sekstrinns Cruise Drive-girkasse, utvikler Twin Cam 96B 89 pund-fot dreiemoment og opp til 54 mpg.
Revolution 60-graders V-Twin
Den 2010 Night Rod Special VRSCDX er utstyrt med væskekjølt bensininnsprøytning 1250cc Revolution 60-graders V-Twin. Dens dimensjoner er 4,13-tommers bar og 2,84-tommers hjerneslag for et kompresjonsforhold på 11,5: 1 og matchet med en fem-trinns girkasse. Det genererer 85 pund-fot toque for og samlet 42 mpg.