Halogen Vs. Xenon

Xenon og halogen lys bruker en gass for å bidra til å øke pære effektivitet, men det er flere viktige forskjeller mellom dem. Halogenlamper er en eldre type pære som bruker halogengass først og fremst som en buffer og backup system, mens xenon lys fullstendig avhengig av xenon gass til å produsere lys.

halogenpærer

De fleste frontlykter som brukes i moderne biler er halogenpærer. Disse lysene bruke en gass forbindelse som inneholder mengder av halogen som samhandler med filament produsere lys. Som tradisjonelle pærer, bruker halogenpære motstanden i en glødetråd til å produsere lys ved å sende elektrisk strøm gjennom det. Frontlys filamenter må være sterk og er vanligvis laget av eller belagt med wolfram til å gi dem holdbarhet. Halogen samhandler med wolfram og hjelper erstatte tapt partikler mens lyset er slått av. Dette gjør halogen lys for å opprettholde samme lysintensitet gjennom hele livet.

Xenon pærer

Xenon pærer, eller som de er mer presist å kalle Xenon High Intensity Discharge (HID) pærer, gi avkall på filament og bruk bare xenon gass. En elektrisk strøm går gjennom gassen i en bue, og den resulterende reaksjons sender elektroner spretter opp og ned nivå gjennom xenon-atomer, skaper lys. En ballast benyttes for å sikre riktig spenning opprettholdes inne i pæren.

Xenon Betraktninger

Xenon HID lys er en nyere oppfinnelse, og har flere fordeler forbundet med dem. De varer mye lenger enn den konvensjonelle halogen pære. Selv halogen er pålitelig, bruker pære fortsatt en glødetråd som til slutt vil brenne ut, mens xenon pærer bruker bare gass og elektrisitet, slik at de siste to eller tre ganger så lang. Lyset frembragt av den xenon reaksjonen er også ansett lys enn et tilsvarende halogen lys, ved hjelp av et bredere område av lysspekteret for et hvitere lys. Lignende xenon pærer også bruke mindre energi enn en halogen tilsvarende.

halogen~~POS=TRUNC Betraktninger

Mens halogenpærer ikke har levetid eller lysintensiteten i xenon-versjoner, de er fortsatt mye mer vanlig, og det er enklere og mindre kostbart å erstatte halogenpærer. Det er også noe uenighet om hvor mye bedre xenon pære lys er, om i det hele tatt, vil og forskjellige pærer har ulike effekter. Mens halogen brenner varmt, rundt 3200 grader Kelvin, xenon pærer har en tendens til å brenne enda varmere, opp til 12.000 grader Kelvin, og kan utgjøre mer en varme risiko.

Omdannelse

På grunn av større effektivitet av xenon pærer, de blir brukt oftere i konstruksjonen av frontlykter. Dette betyr ikke at en sjåfør med halogenlykter kan bare erstatte sine pærer med xenon versjoner for å høste fordelene. Xenon pære bruker et helt annet system, som tar opp mer plass enn halogenpærer, og hvis bilen ikke er laget for xenon lys, kan det være en dyr eller umulig prosess for å konvertere.