Grunner for Wheel Alignment

Hjulinnstilling refererer til den vinkel ved hvilken hjulene i forhold til hverandre, til kjøretøy, og til veien. Din hjulinnstilling kan være av i noen av de tre justeringer, som er kjent som tå, camber og caster. Justeringen av bilens hjul kan påvirke sin håndtering og tillegger dekkslitasje.

toe Alignment

Tå justering av hjulene viser til hvordan parallelt hjulene er med hverandre. Hjulene har en perfekt innretting tå, eller null-tå når de er helt parallelle med hverandre og vinkelrett på veien. Toe innretting har mer effekt på dekkslitasje enn noen annen justering. Når de fremre ender av hjulene er lenger borte fra hverandre enn de bakre endene er, er det en tilstand som kalles tå-out. Toe-out kan føre til at dekkene skrubb som de beveger seg noe som kan føre til store mengder dekkbanen iført ned. Bakre hjul som ikke har en riktig tå innretting vil forårsake at kjøretøyet hele tiden å trekke i en retning. Denne forskyvning fører til at føreren hele tiden korrigere retningen av kjøretøyet, noe som fører til overdreven slitasje på dekkene.

Camber Alignment

Camber justering refererer til mengden av tilt hjulene har. Hjulene har en perfekt camber justering, eller null camber, når de er nøyaktig vinkelrett på veien. Et hjul som er ute av innretting camber vil føre til at dekket kan ha ujevn slitasje på en av sine skuldre, noe som kan føre til at kjøretøyet skal trekke til den ene side.

Caster Alignment

Caster justering refererer til vinkelen på styreaksen. Caster justering har liten effekt på dekkslitasje; det meste påvirker styringen av kjøretøyet i stedet. En trinse forskyvning kan føre til at bilen til å trekke til den ene siden.

Når Alignment er nødvendig

Når en justering er gjort hjulene bør holde riktig justert, men slitte eller ødelagte deler kan føre til at hjulene til å komme ut av stilling. Den hjulinnstilling bør kontrolleres årlig, samt når nye dekk er installert. I tillegg, hvis det er ujevn slitasje på dekkene, eller hvis bilen trekker til den ene siden så bør du ha justeringen kontrollert.

betraktninger

Hvis det er overdreven dekk slitasje og en justering er utført, vil dekkene bare være delvis kontakter veien når korrigert. For at bilen skal håndtere riktig, bør dekkene alle har en lik slitasje mønster. Før en justering er utført, skal de fremre enden styring linkage deler kontrolleres; slitte eller ødelagte deler som forårsaket en forskyvning kan forårsake problemet å dukke opp igjen hvis de ikke blir erstattet. En styringsgruppe komponent som bryter kan føre til tap av styrekontroll.