Gjør det selv: Tune-Up på en 2001 Ford F-150 Triton Engine

Ford F-serie lastebil utvalg startet i 1948 med utgivelsen av tre modeller av pickup lastebil: F-1, F-2 og F-3. 1948 F-serie lastebiler hadde to motoralternativer, den største er en 239-kubikk-tommers V-8 som produserte 100 hestekrefter. 2001 modell år hadde to V-8 Triton motor alternativer: en 4,6-liter og en 5,4-liters variant. Den 4,6-liter produsert 231-260 hestekrefter, avhengig av valgte alternativer. Den 5,4-liters variant produsert 260-380 hestekrefter, avhengig av om det hadde en kompressor eller ikke. Utføre en tune-up på 2001 F-150 Triton motor innebærer å erstatte tennplugger, som Ford anbefaler å gjøre hver 100.000 miles.

Bruksanvisning

1 Åpne F-150 hette og koble ledningsnettet fra baksiden av alle åtte av coil pakker - den lille sorte pakker på toppen av hver tennplugg.

2 Fjern boltene fra alle de spolepakninger, ved hjelp av en skralle og stikkontakt, og trekke dem fra motoren, utsette tennpluggen under hver enkelt.

3 Fjern alle åtte tennplugger fra motoren, ved hjelp av en skralle, en 6-tommers forlengelse og en tennplugg socket.

4 Sjekk gapet mellom sentrum og jordelektroden på bunnen av hver tennplugg, ved hjelp av en gnistgapet verktøyet. Gapet må være 0,052 til 0,056 inches. Ikke forsøk å justere gapet i pluggen, som de riktige plugger for Triton motoren er dobbelt platina, og de kan ikke justeres. Returnere eventuelle feil-gapped plugger til butikken der du kjøpte dem og erstatte med riktig-gapped plugger.

5 Stram alle de åtte nye tennplugger, ved hjelp av en tennplugg socket og en 6-tommers forlengelse. Trekk til tennpluggene til 13 fot-pounds, med en momentnøkkel, en 6-tommers forlengelse og en tennplugg socket.

6 Klem en liten mengde av dielektrisk fett i gummislangen ved foten av hver av spolepakninger og skyve pakningene på de nye tennplugger. Lytt for svak klikkelyd som indikerer at de er helt på plass.

7 Stram bolten på hver av spole pakker til 89 tommers-pounds på 4,6-liters motor, og 53 tommers-pounds på 5,4-liters motor, med en momentnøkkel og socket. Plugg i ledningsnettet på baksiden av alle de åtte spiral pakker. Lukk F-150 hette.

Hint

• Mens coil pakker er ute, sjekk gummistøvel for eventuelle sprekker og sjekk våren inne i bagasjerommet for å ruste eller skjemmende; erstatte støvler og spiral pakker etter behov.
• Bruk aldri en tråd lås eller anti-seize på tennplugg tråder.
• Ta aldri tennpluggene mens motoren er varm, da dette kan føre til deformering av topplokk.